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クルマレビュー - ガリュー
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その他
おすすめ度:
- エクステリア:1
- インテリア:1
- 装備:1
- 走行性能:1
- 総評
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わけ分からん!
ちょっと乗ったときの感想。ずばりわけ分からん!ベース車はフーガでライト、グリルそれらの周りなどはかなりレトロ+ぼってりとした印象。これは個人的にレトロが好きでジャガーに乗っている私にとっては好評価。しかし、サイドは本当にそのまんま・・・なぜ??あれだけサイドがぼってりしてるなら普通フェンダーとかドアもオーバーフェンダー形状にして膨らますでしょう??ほんとサイドから見たらガリューじゃなくてフーガに間違える・・・。ホイールもフーガと・・・・・。完全にパクリ車。
そして一番の失望は内装。はっ?・・・・・・外見があれだけレトロでなぜHDDナビ+ベンチレーションシート(セルシオで言ったらエアーシートの冷風が出るほうです。つまりシートの表面にあいている無数の穴から風が出る・・・)が??なぜそんな先進的なイメージのものを残すの??せめてインパネだけでも変えればよかっただろうに・・・レトロなのはアナログ時計だけ・・・。完全にパクリ車×2。
なぜ、光岡がそんなに売れないか分かった気がする。まだまだ光岡は甘いな・・・
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その他
おすすめ度: 1
- エクステリア:5
- インテリア:1
- 装備:1
- 走行性能:1
- 満足している点
- わからない
- 不満な点
- 友人の車だから
- 総評
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123!
光岡自動車の名誉で成り立った車だと思います
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その他
おすすめ度: 4
- エクステリア:4
- インテリア:2
- 装備:3
- 走行性能:3
- 満足している点
- ベース車がフーガなだけに、車としてのレベルはかなり高い。乗り心地良し、動力性能良し。また、ガリュー特有のルックスで、ロールスロイスを思わせる特別感がある。街中で目を引くことは間違い無しである。私的には、前型の方がグリルが強調されていて良かったが、、、
- 不満な点
- 「不一致」の一言で語れる。ガリューと言う車は、縦型グリルに丸目と言う、超レトロルックだ。当然内装は、ジャガーの様なレトロな物を意識するだろう。ところが、ドアを開けて乗り込んだ瞬間、そこにはフーガ特有のモダンデザインがある。メーターはスポーツ性豊かなコロナメーターだ。外装のレトロと内装のモダンが完全に分離している。まあ、ベース車の内装まで作り変えれないのは分るが、それにしてもこのギャップはあんまりである。外見だけレトロの、正に見かけ倒し。やっぱり「ハリボテブランド」なのだ。車に必要なことは、「この外装にこの内装あり」と言う意識で、それを無視している光岡は、ただの「改造屋さん」である。
- 総評
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外見はレトロ。中身はモダン。不一致の塊
(一度試乗したときの感想でよろしければ読んでください。)
先代のセドリックをベースとしたガリューⅡから、今回のフーガベースのガリューとなったわけだが、車としてのレベルは格段に向上したと思える。高級感と重厚感が増し、「光岡もやっと安定した車をつくれるようになったか」と思った。しかし、それと同時に「やはり光岡はハリボテブランドだ」と改めて実感した。それは、外装と内装の不一致にある。
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その他
おすすめ度: 3
- エクステリア:3
- インテリア:3
- 装備:3
- 走行性能:3
- 満足している点
- 目立つ!迫力が違うゾ☆
- 不満な点
- 以外と内装がしょぼい!連れがこんなもんかと言った…確かにこんなもんかと思った!とりまわしが悪い!燃費も…
- 総評
- 本体価格が300万したけど明らかにひどい…
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その他
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