モトグッツィ 1000S

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モトグッツィ 1000Sの燃料タイプ別グラフ

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モトグッツィ 1000Sの燃費の口コミ

みんカラユーザーが実際にクルマに乗ってみたレビュー(感想)を集めました。
街乗り、高速走行などの走り方の違いや、燃費の良い・悪いなどユーザーの生の声を見てみてください。

「1000S 燃費」に関する記事

「燃費向上に関する試行錯誤」「こうすれば燃費が改善した」や「こんなことをしたから悪化した」など、みんなの燃費に関する記事を探してみましょう。

  • 新GSX-S1000 早くも妄想・・

    4月26日に新GSX-S1000の発表が行われましたが、この記事を書いている現在では、まだ試乗記はほとんどありません。どんなバイクかは動画などから推測するか、旧型となる現行型から推測するしかありません。ですので、判明している部分から新型を推測し、独自の妄想を加えていきたいかなと思っております。宜しければ、お付き合いを・・ 新型の一番の魅力はそのスタイルでしょう。ちょっと見慣れないメカニカルな雰 ...

  • 大型バイクを6km押して歩く羽目になった

    リッターバイクデビューしてちょうど3年になりました。 初めて購入したのが、 散々名前が上がってるSV1000S。 アクセル開けると同時に加速と言うか、 それまでは車のBRZでアクセルベタ踏みしても 加速はするけど遅れて速度が追いつくような感じしか体感してこなかったので、 レスポンスの強さを初めて体感した時は驚きました。 そりゃ車と比べる時点で大きな間違いですけど、 走りの過激 ...

  • 2014クラッシックカーin安曇野&春タボ~②

    5月18日、この宿泊したホテルの駐車場で2014クラッシクカーin安曇野が開催されます。 ネット告知とかはせずに案内状を過去の実績のある人たちに発送してその人たちのつながりでのクラッシクカーが集まってくるという、参加されている人たちはは顔見知りのクラッシクカーのイベントのようです。 松本のSさんがスタッフも兼ねており7時過ぎには先にチェックアウトでスタッフしているつもり? ...

  • 燃費が戻った

    イリジウムを捨てて純正のVXプラグ(今回は逆車のDPR9の冷え型)に戻したところ リッター12キロが最高だったのが 行きハイオク、リッター14.5キロ 帰り、レギュラーで15.4キロまで回復 やっぱりキャブレター車にイリジウムはダメだと言うのは分かった(賞味500キロ以下) けどVXプラグは現在、量販店ルートではなく純正品ルートでないと買えないので 被ったからといってすぐに量販店で買えないのが欠 ...

  • TGS AUTOMOTIVE TECHNOLOGY Suction Chamb ...

    装着後通勤で街乗り、そしてお盆帰省で長距離を走ってきました 従ってまだ短時間ではあるが、装着直後の所感を記しておきたいと思います ゼロスタートに関しては、正直期待していたほど効果は無かったが、アクセルのツキが荒くなったので、多分効果は無くは無いと思う そっとアクセルを踏んでいるはずなのに、ガツンと繋がる感じが増えた感触がある まあこれはD:5の癖なので、ある意味仕方ないのかもしれない しかし ...

モトグッツィ 1000Sの実燃費

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