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モトグッツィ

V7

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燃費記録 - V7

モトグッツィ V7の燃料タイプ別グラフ

ユーザーが実際に給油した平均燃費をグラフにしました。
ガソリン(レギュラー・ハイオク)、軽油(ディーゼル)などの油種別で燃費を比較してみませんか?
また購入を検討されている方は、ユーザーの実燃費を参考にしてみてください。

平均燃費記録

燃費別の投稿数をグラフにしています。
みんカラユーザーは大体どの程度の燃費で走っているのか見てみましょう。

レギュラー ハイオク 軽油 液化石油ガス
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月別燃費記録

月別の平均燃費をグラフにしています。
夏のエアコン、冬の暖房でどの程度燃費が変わるかの参考にしてみてください。

モトグッツィ V7の燃費の口コミ

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「V7 燃費」に関する記事

「燃費向上に関する試行錯誤」「こうすれば燃費が改善した」や「こんなことをしたから悪化した」など、みんなの燃費に関する記事を探してみましょう。

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     デメちゃんに載せたpioneer・TS-C1730SⅡ(ミドルクラス(?)セパレートタイプ)ですが、エイジングが必要だったのでしょうか、最近、特に昨日聴いた感想として かなりいいんじゃないの? という感じです(;'∀')。当初はガッカリとか言いたい放題だったんですが。  ONEダー号(N-ONE)にはVIBEのVA-SLICK6C-V7(エントリークラスセパレートタイプ)を付けてますが ...

  • EDLC(電気二重層コンデンサ、スーパーキャパシタ)の作成1

    昨年、市販のEDLCを貸りる機会があり、搭載してみたら効果が実感出来たので自作した。 ※効果は、トルクアップと燃費向上 先月の15km/L超えはこれのお陰かも 自作したのは、2.7V10Fx6個で16.2V1.67F 漏れ電流+バランス抵抗で、12.5V時3.7mA消費した。(実測) ACC電源に連動してオンオフする様にFETを入れた。 (先日の7本目の線はFETのゲート用) 本体スイッチ ...

  • BBS RE-V7

    BBS RE-V7 7.5J-19 INSET48 タイヤは純正流用 ドレスアップとバネ下軽量化による燃費改善が目的 結果 ホイール、ナット、センターキャップ合わせて1本あたり4.17kgの軽量化、 1台では16.7kgの軽量化出来ました。 さて燃費改善の程はいかがかな〜

  • 新旧V7

    勢いでV7ネタを続けちゃいます。 私のV7は一番最初に発売されたclassicと言うモデル 現在発売されているのは4世代目に当たるのかな? 10年を超える歳月で進化を続けてきたわけですが、 排気量が744cc→853cc 出力 48ps→65ps トルク 54.7nm→75nm 車重 182kg→203kg と言った感じで動力性能は、排気量upにともなってグッと上がっています。 私はまだ新型に ...

  • アタックレーシング エストレモ V7FS

    エストレモV7FSは、ガソリン・ディーゼル共用の燃料添加剤です。燃焼効率の向上により、トルクアップ・燃費アップ効果があります。使用方法は車両状態により、1/2000~1/3000の割合で添加します。多く使用すると調子を崩してしまう場合があるので、上限を守り車両状態に合う添加率を見つけるのが、一番効果を得られる方法だそうです。 私は1/2000の割合で使用しています。EK9の燃料タンクは45L入る ...

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