日産 キャラバンバス

ユーザー評価: 3.17

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クルマレビュー - キャラバンバス

  • 仕事用
    日産 キャラバンバス
    • 力ツサンド

    • 日産 / キャラバンバス
      チェアキャブ(DQGE25改) (2001年)
      • レビュー日:2017年10月10日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:仕事

    おすすめ度: 2

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    ガッツミラーが見やすい。ダサいとは言うが、実用第一。
    不満な点
    うるさいエアコン効かないガソリンだからヂーゼルよりトロいなによりハイルーフなのでぶつけやすいスーパーロングなので内輪差でたまにヒヤリハットになりかねない………
    総評
    仕事以外では…うーん。
    職場の送迎用の寝台車です。
    型式LCなので少なくともバスベースのようですが、外装は完全にバン。よくわからん何かです。
    走行性能
    無評価
    パワーはない
    踏むとシフトダウンするAT
    エンジンブレーキはちゃんと効く
    乗り心地
    無評価
    オーテック曰く「改付きなのはリーフを乗り心地のよいものに…」とのことだが、、、
    跳ねまくり。寝台車なんだからもうちょっとよくていいんじゃないの…………
    積載性
    無評価
    担架が載ります。以上。
    燃費
    無評価
    わからん
    故障経験
    故障以前に傷だらけ
  • 仕事用
    日産 キャラバンバス
    • 空のジュウザ

    • 日産 / キャラバンバス
      不明 (2001年)
      • レビュー日:2017年5月3日
      • 乗車人数:3人
      • 使用目的:仕事

    おすすめ度: 4

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    積載量が多い(当然か?)
    エンジンのパワー
    不満な点
    内装が今ひとつ
    総評
    運転しやすく取り回しも悪くありません。定員いっぱいに乗員してもスムーズに加速してくれます。
    走行性能
    無評価
    坂道でもスムーズな加速。
    乗り心地
    無評価
    良い方だと思います。
    積載性
    無評価
    大きなものがたくさん積めます。
    燃費
    無評価
    不明
    故障経験
    不明
  • その他
    日産 キャラバンバス
    • 夏・冬60キロ厳守

    • 日産 / キャラバンバス
      マイクロバスGX(4ドア_5MT) (2008年)
      • レビュー日:2010年9月2日

    おすすめ度: 3

    • エクステリア5
    • インテリア5
    • 装備4
    • 走行性能4
    満足している点
    3.0リッターDTに乗ってます。5MT+2駆なので燃費が良い。平均リッター11.5、最高でリッター12超えました。個人的に疲れないシート下手なファミリ-カーに比べると断然違います。腰が痛くならない肩が凝らない。TのHに比べると断然静かなエンジンと室内、圧迫感が無い運転席と助手席。以外としっかりした足回り
    不満な点
    2駆なのでアイスバーンでピッチングすると一気に回る。DPF自動再生時エンジンに癖がある。ブーストがいきなり立ち上がる。120キロ位で高速走行すると燃費がいきなり落ちる。ブースト圧が最大1.5かかる通常は0.5~1.0程度。
    総評
    隠れた良い車。社名と車名で売れてる車とは違う。はっきり言ってTのHは使いやすく癖が無い。ただ車は完成されちゃ面白くない。癖があるからこそ使う人が面白みを感じると思う。
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