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点火系 - 整備手帳 - シーマ

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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • エンジンチェックランプ点灯

    テスターかけても大体の原因しか判らず 現状、エンジンの調子は良いそうなので 価格の安い順番に潰して行く 感じな整備をしました。 バキュームホース関連を併せて交換しました。 ネズミに噛じられてたバキュームホース

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    2023年5月1日 12:16 リン0717さん
  • プラグ交換

    MAX買った気でいたらIXでした笑 それではダラダラ交換していきます。 まずタワーバーから外しエンジンカバーとスロットルバルブ周辺までのインシュレーターエアクリ外します。 タワーバーの根元が17ミリ オール10ミリ スロットルバルブの根元のホースクランプがマイナスor8ミリでした。 エアクリボ ...

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    2023年2月5日 02:55 でさきさん
  • プラグ交換

    作業中の画像は一切ございません ECU変えたのにプラグ番手上げてないのもいかがと思い1番上のプラグに交換 思った以上に作業しやすかった だが平日の仕事終わりにする作業ではなかった 番手もう少し上げてもよかったかもとりあえず様子見です 2週間くらいしか経っていませんが焼け方はこんな感じ このままなら ...

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    2022年10月22日 15:18 バヤシーマンさん
  • プラグ交換

    この半年はメンテナンスがメイン。リヤのパッドに始まりフューエルフィルター、エアエレメント、車高調、パワステホース。今回は11万km超えてるのでプラグを交換しました。 そういえばダンパー抜けてるのでつっかえ棒も必要。 邪魔になるものは外してイグニッションコイルを外してプラグに辿り着きました。 幸いプ ...

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    2020年4月26日 18:48 NPC2さん
  • スパークプラグ交換

    ここ最近セルの「キュキュキュキュ」が、 買ったときよりも長くなってきているような気がしたので、 思いきってスパークプラグの交換に挑戦しました✌️ 今付いているプラグがいつ交換されて、 どんなプラグが付いているかもわからなかったので、 15,000km走ったし、やってみるか➰ってな感じでw 今 ...

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    2019年6月1日 20:04 あんちなすさん
  • セルモーター交換

    リビルト品を日産ディーラーで交換しました

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    2019年5月14日 18:48 リン0717さん
  • ハーネス&センサー類の交換♪

    1.インジェクター用ハーネス交換♪ カプラー本体や、ゴムのブーツが劣化していたので、ハーネスごと交換して頂きました♪ ●場所が、赤色の→に示すインテークマニホールドや緑色の→に示す化粧カバーの真下になるので、完成後はほとんど見えません~(笑) ●って事で、ハーネス交換作業ができる状態までバラして ...

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    2018年8月5日 00:15 としぃぃさん
  • スパークプラグ交換

    10万キロが近くなって来たので交換しました。

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    2017年5月4日 00:13 ~8008~さん
  • プラグ交換

    タペットカバーガスケット交換ついでにプラグ交換もしました。 VK45DDは直噴の為プラグも多極タイプです。汚れもすごいですね。 左側が終わり右側もサクサク交換していきます。 交換後試運転してみると明らかにアクセルレスポンスが良いです。イグニッションコイルの負担を減らす為にもプラグ交換は大切ですね。 ...

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    2016年1月31日 13:14 セドリック@さん

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