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フェアレディ SP310

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燃費記録 - フェアレディ SP310

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日産 フェアレディ SP310の燃費の口コミ

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「フェアレディ SP310 燃費」に関する記事

「燃費向上に関する試行錯誤」「こうすれば燃費が改善した」や「こんなことをしたから悪化した」など、みんなの燃費に関する記事を探してみましょう。

  • 「第二回 オールドカー in K'z ROAD」に行ってきました!

    2012 5月27日(日) 静岡県浜松市春野町で行われた 「第二回 オールドカー in K'z ROAD」 に行ってきました。 フェアレディZの生みの親として 後に米国自動車殿堂入りしている 「Mr.K」こと片山豊氏の出生の地、春野町。 (今回、片山氏は体調不良のため欠勤) 現地に向かう途中に「本田宗一郎氏の出生の地」があります。 ※静岡県磐田郡光明村(現:浜松市天竜区)で鍛冶屋をしてい ...

  • 日産 フェアレディ2000 フェアレディ SR(L)311 (Zの前身のオープ ...

    北米に輸出されたので正式型式はは【SRL311】 いつもバラしていじっているので動かない日のほうが多い(笑)  近所の子供は「あ~、また壊してる~」だって。 ははは フェアレディと言っても【Z】ではありません。 1500cc(SP310)→1600cc(SP311)→2000cc(SR311)本車→2000cc(30Z)→現在 とフェアレディは進化しました。  オープンカーは実用性に欠ける ...

  • トヨタ博物館 ニッポンのスポーツ&スペシャリティーカー

    トヨタミュージアムに展示してある、ニッポンのスポーツカー&スペシャリティーカーです。 20世紀には、このジャンルのクルマは各メーカーから複数車種販売されていて、デートカーと化したモテ車もありましたが、21世紀にはほぼ消滅状態にあります。 実用性から言ったらセダンやワゴン、ワンボックスに軍配が上がりますが、やはりデザインや走りの面でFRのクーペは魅力的ですよね。 初代ニッサン ...

  • 保存版・スポーツカーへ乗って欲しい?…日産フェアレディ“ザ・ベストテン”

    車種別ベストテンシリーズ、今回は第8弾!! 8弾は今も昔も我が国の代表的スポーツカーとして認知されている日産フェアレディを取り上げてみたいと思います(^^)v 幼き頃よりクルマ好きだった皆さん?最初に“スポーツカー”を意識したのはこのフェアレディという方も多いのでは? かく言うワタシもその口、若い皆さんとは違い幼き頃にそれを意識させらたのは『Z』と名乗る前のオープンカー、当時は性能とかややこ ...

  • 『my favorite cars』#3・日産の乙女

    『my favorite cars』#3 今回は初の日産車、コンパクトFRスポーツの”シルビア”です。 特にS15がメインになります。 ・1度死す、清楚な乙女 初代シルビアCSP311は1965年4月発売。 その内容はダットサン・フェアレディ(SP310型)のシャーシにSUツインキャブ付R型1600cc OHVエンジンを載せ、クーペボディを架装して作られた。 クリスプカットと呼ばれた美 ...

日産 フェアレディ SP310の実燃費

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