日産フェアレディZ カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

日産フェアレディZ をカスタムしてカーライフを充実させませんか？おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるフェアレディZオーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました！

ＯさんさんのフェアレディZ

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フェアレディZのおすすめカスタムパーツ

フェアレディZでおすすめのカスタムパーツをピックアップ！次はどこをカスタムする？

フェアレディZのフロントバンパー

エアロの筆頭、フロントバンパー。フロントバンパー無しにエアロは語れません。純正バンパーをまるごと交換してしまうのでフェアレディZのイメージが激変します。見た目をイメチェンしたいなら間違いなくコレです。

日産(純正) NISMO フロントバンパー
ニスモ信者ではありませんがニスモバンパーのデザインは好みでしたのでイメチェンでコンバージョンしました。
海外だとZ1やCZPで未塗装が安く購入出来るのコンバージョンする人が多い感じですが日本だと塗装済みで10マソ近くしますのでなかなか手を出しにくいカスタマイズです。
バンパーは塗装済みで出るのでニスモと同じボディカラーでしたらそのまま装着出来ますが私のようにボディカラーが違うとプラス塗装代が必要 ...

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by ビックベアーさん
HKS関西カーボンフロントバンパープロテクター
HKS関西さんのフロントバンパプロテクターを取り付けました❗

関西サービスさんの恒例の夏祭り価格で10%オフで購入❗
カーボンの織り目もとてもきれいでフィッティングも問題なしでした。

経年劣化でカーボンの艶がなくなってくるのを防ぐために、サンドペーパーをかけてからホールツのクリアー缶スプレーを丸１本塗布してから、再度ペーパーで磨きコンパウンドかけて艶々にしてコーティングして取り付け ...

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by エボえもんさん
日産(純正) RZ34ニスモ純正フロントバンパー
この純正フロントバンパーが購入の決め手になったと言っても過言ではありません。
開口部の形状、nismoのロゴの位置、ハニカムグリル、カナード、色々好みすぎて最高です。

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by たっしーさん
Circuit concept フロントバンパーver.2
お久しぶりの投稿です。

賛否両論あると思いますがNISMOバンパーからお世話になっているCircuitconceptさんのフロントバンパーVer.2に変更。

本当はデイライトも網もつくはずですが、コロナ禍により部品が不足しており最終完成は5月の車検後の予定です。

エアロの最大の効果は冷却性です。

超大きいクーラー付けていたのに、エンジンオイル温度がどうしても110度近くまであがっていまし ...

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by HERO3729 さん

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フェアレディZのホイールカスタム

カスタムの王道「ホイール交換」。好みのデザインをチョイスしてインチアップやカラーを変えることでフェアレディZのイメージが大きく変わります。純正流用も見逃せないのがホイールカスタムです。

日産(純正) R35 GT-R 後期純正20インチホイール
日産純正の鍛造20インチホイールになります。
サイズはフロント9.5Jのインセット45、リアが10.5Jのインセット25です。
(PCDは114.3ハブ径は66mm)

R35 GT-Rの通称MY17モデルになります。
2017～2019末期頃までの履かれていたホイールでして、販売店等ではいわゆる後期と言われるモデルになります。

何となくですが一昔前のアルピナのシルバーのホイールにデザインが似 ...

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by やっぴー７さん
RAYS VOLK RACING TE37 SAGA S-plus
【再レビュー】(2025/05/31)
ホイール交換してから丸半年経っての再レビュー。純正18インチ鋳造からRAYS TE37に変えたので出足が軽くなりフットワークも軽快になりました。タイヤ交換の効果や個人の体感差もあると思いますが、乗り心地は寧ろ良くなったように感じます。クルマの動きが機敏になり路面状況も掴み易くなって良いこと尽くしです。
迷った挙句に装着した37と刻まれたセンターキャップもお ...

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by 白うさぎZ さん
WORK MEISTER S1 3P
WORK
MEISTER S1 3P
ディスクカラー:チタンゴールド
TPMS加工

20インチ、5本スポーク、2か3ピース
あとリム幅が欲しかった

SSR professor sp1
WORK BACK LABEL ZEAST BST2
WORK ZISTANCE W5S
も候補でした。

計測して、最大にリム幅がとれるもの
これから数年はメインのホイール……

結果、WORKの王道ホイ ...

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by とぅるーぱさん
ZEIT 18インチアルミ
以前のＺＥＩＴの色が変わっただけですが
また、このアルミ買うてもうた。
ブリヂストン製　ＢＩＭ　ＺＥＩＴ　ＲＲ　１８インチ
（Ｆ）８．５Ｊ　オフセット＋３６　３ｍｍスペンサー入れないと回転せず。
（Ｒ）９．５Ｊ　オフセット＋３６
ハブ径は７３ミリです。ＰＣＤ１１４．３の５穴が４本です。
逆そりが好きで、6本スポークが好きな私
タイヤの目がなくなったのでこの際ｲﾒチェンしようかと。

この度、2 ...

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by ひらひさん

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フェアレディZのフロントリップ・ハーフスポイラー

フェアレディZをドレスアップしたいけど、そこまでガッツリやりたくない。そんなときはフロントリップ・ハーフスポイラーカスタムがおすすめ。純正バンパーはそのままに、少し付け足すことでカスタム感を確実にアップしてくれます。

日産(純正) フロントスポイラー(リップスポイラー)
日産純正のフロントリップスポイラーになります。
樹脂で柔らかめのソフトタイプの物になります。
私のフェアレディZはベースグレードなので標準でリップスポイラーは装着されていません。
値段等を考えると社外品のスポーティーな物でも良かったのですが、純正プラスアルファを基本に考えていましたのでオプションのフロントリップスポイラーにしました。

5枚目の写真がスポイラー装着前の写真になります。
奥が見えな ...

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by やっぴー７さん
BLITZ AERO SPEED フロントリップスポイラー LED付
【再レビュー】
装着後の再レビュー、ブリッツさんのフロントリップです。
①純正バンパーにフィットするデザイン。②シンプルな造形ながらLEDが存在感をアピール。③ローフォルムでクルマ全体の印象がガラッと変わる。
塗装時点で板金屋さんからFRPの表面処理に苦労したと聞いて少し心配したものの取付前のひと手間で綺麗に仕上げて貰いました(^^)

（余談）以前はあった再レビュー機能、読み手にとっても有益な ...

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by 白うさぎZ さん
AIMGAIN フロントアンダースポイラー
AIMGAIN
フロントアンダースポイラー
約2ヶ月納期でした。

FRP製をボディ色に塗装したもの
地上高：純正バンパーより
中央部約45mmダウン
横部約8mmダウン
後方約30mmプラス

エアロはタイヤと同じ消耗品なので、路面に着地しない程度で薄く控えめなものにしました。

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by とぅるーぱさん
日産純正最終型バンパー改
Ｚ３２の初期型のボディスタイルはとても気に入っていたので、
バンパー交換するつもりは全くありませんでした。
が、ホイールをパナスポーツＣ５ＣⅡの１８インチにした際、
妙にフロントが腰高に見えてきました。
初期型フロントバンパー中央の黒い横のラインが高い位置にあるのも理由ですが、
リップ部左右のダクトの位置が中央に寄り気味なこともあり、
バンパー自体が幅狭く見える＝腰高に見えることを助 ...

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by ふG さん