エンジン廻り - 整備手帳 - フェアレディZ
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RALLY Feedback サクシード/プロボックス(NCP160V)車検対応マフラー
NCP160V(1,500ccFF)専用車検対応マフラー(前期後期対応) TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9
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2023年6月26日 16:38 MLITMANさん -
Z33 ジャッキアップ & オイル交換方法
■準備物 ・スロープ (車高が低かったりエアロの関係で余裕がない場合は板などでスロープを延長する) ・低床ジャッキ ・ジャッキスタンド ・廃油受け皿(私は廃油ポイ使います) ・オイルジョッキ(キッチンペーパーなどでキレイにしておきます。水で洗ったりしてはだめです) ・エンジンオイル(今回はエンデュ ...
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2013年11月25日 19:13 ゆでこさん -
z33 スロットルチャンバー 清掃
10年以上経過したz33で発生しやすい問題 「スロットルチャンバーに汚れやゴミが溜まることで、アイドリング不調や始動時のストールが起こる」 用意するもの 10mm&14mmのラチェットレンチ (15cm程のエクステンションがあると楽) マイナスドライバー キャブクリーナー 潤滑剤(CRE556等) ...
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2014年8月13日 20:11 しまさん・Z33さん -
スロットル全閉位置学習&急速TAS学習
忘れないようにメモ スロットル全閉位置学習 1. キースイッチをON→OFFにする。 (キースイッチOFF後約5秒間保持する) 2. このとき、スロットルバルブが作動する (作動音がする)ことを確認する。 スロットル全閉学習完了 急速TAS学習操作要領 (スロットル全閉 ...
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2008年4月11日 22:58 ねぎZさん -
Z32na ≫ パワトラ撤去 ⇒ パワトラ内蔵型DIコイル 流用・交換
旧世代の純正の別体型パワートランジスタを撤去して、現行世代の VQ・VRエンジン用のパワトラ内蔵型ダイレクトイグニッションコイルを流用します。 2002年にZ33 VQ35が発売された頃、VQ用のDIコイル流用を構想して、中古部品の流通や価格がこなれてきたのを機に部品の手配や準備などを整えていま ...
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2013年7月12日 18:38 AKYさん -
②タペットカバーパッキン、プラグホールガスケット、プラグ交換
https://minkara.carview.co.jp/userid/1468690/car/2235569/6419812/thanks.aspx?type=2 ①の続き 残念なことに、Z33はプラグホールガスケットの単品販売はありません。 タペットカバーに一体成型になっているため、タペッ ...
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2021年6月15日 06:53 shu6555さん -
SARDスポーツキャタライザー交換 エンジンチェック点灯&クラッチライン断熱
SARDスポーツキャタライザー交換 詳しい取り付け等は、他の方が投稿しておりますので、省略し注意点他で投稿させていただきます。 とにかく、エキマニ側がゆるめにくい。 上部の奥まった場所に1本、しかも通しボルトでなく、スタッド。 しかもナットがエキマニ側、インテークパイプ側から、エクステンションバー ...
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2018年5月3日 12:35 H.H.CLUB LIMIT ...さん -
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自作ウォータースプレー取り付け
夏に向けてZ34の爆熱エンジンを少しでも冷却できるよう、ラジエーターに水を吹き付けるスプレーを自作し取り付けました。 材料はカー用品店とホームセンターの熱帯魚コーナーで調達。 右前輪のタイヤハウスをずらすと、ウインドウォッシャータンクから延びるホースが2本あります。黒と透明のホースがあり、黒がフ ...
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2015年6月14日 16:59 ロッキードさん
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