マフラー - 整備手帳 - フーガ
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プロの整備手帳
GRヤリス(GXPA16)マフラー開発中
後発になりましたが、GRヤリスのマフラーを製品化するため開発スタートしました。 K様ご協力ありがとうございます！
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2022年1月20日 17:14 EXARTさん -
軍手サイレンサー
深夜しか乗らないので音量対策しました。 材料はステンレスタワシと軍手 地味にマフラー径がある×4本出しなのでタワシは15個ほど使いました。 聞いてる分にはアイドリングはほんのり小さくですが走行時はかなり効果あり、車内だとオーディオのボリュームガッツリ下げても聞こえます。 が、抵抗もそれなりにあ ...
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2025年6月20日 12:17 じゅんじゅん@comさん -
マフラー 絞り撤去加工②
①の続きです。 接続後に口径が窄まることによる段付き乱流が起きないよう60mmでパンチングパイプを作って頂き溶接 新たにステンウールを巻き 音量対策で入れられるだけグラスウールを詰めて頂きました。 蓋をして完成。 上側を穴開けをしているので車を持ち上げても下から見る分には加工は見えません。 コー ...
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2025年1月17日 23:16 じゅんじゅん@comさん -
マフラー 絞り撤去加工①
音量対策のためタイコ内でかなり絞られているマフラーを加工して頂きました。 オープン。 グラスウールがこんな感じで詰められています。 グラスウールを取り除くとステンウールがパンチングパイプに巻かれています。 ステンウールを取り除き、パンチングパイプを取り外し このメーカーのマフラーはパンチングパイプ ...
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2025年1月17日 22:12 じゅんじゅん@comさん -
マフラー修理②
右側テールピースを修理した1週間後に反対側の溶接が剥がれてしまいました。笑 前回同様に追加補強もして頂きバッチリ。 このマフラー、メーカーに問い合わせた所タイコ内で40パイに絞られているそうで5速6000回転で完全頭打ち。抜けてけろー🐸
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2024年5月2日 18:39 じゅんじゅん@comさん -
EXART iVSCマフラー導入準備
近々マフラー交換をする予定です。 そのマフラーが負圧を使いバルブを作動させ排気ルートを可変させるタイプなので、その為のソレノイドの設置と配索を行いました。 まずは負圧の取り出し。 Z33でバキューム計を付けられている方の記事を参考にしました。 ホースはブレーキ配管に沿わせて、キツくし過 ...
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2024年4月28日 20:52 ほっしゃんっ。さん -
マフラー修理
運転席側テールピースのステーが取れてしまいました。 UNPARALLELLEDさんで修理してもらいました。 ついでに当て板で補強までして頂き安心バッチリ。 しばらく片側テルピレスだったので装着後はプリウスに感じます。 いざ静か（元通り）になると寂しいです😇
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2024年4月17日 11:30 じゅんじゅん@comさん -
空燃費センサー(O2センサー)交換
次は空燃費センサー交換です。 メーカーによって言い方違いますがO2センサーです。 診断機にてバンク1の故障コードが出ました。 バンク1は助手席側の空燃費センサーになります。 まずはエンジンルームを開け、エアクリーナーボックス、スロットルボディ付近のダクトを外します。 10のメガネ、ソケットがあれば ...
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2022年4月19日 12:46 愛媛のなんちゃって外車乗りさん -
フロントパイプ・エキマニまとめ
実際に使ったYパイプ・エキマニの実測値をまとめてみました。 【VQ35DE 純正エキマニ】 触媒側集合 ：51 mm 【VQ35HR 純正エキマニ】 触媒側集合 ：55 mm 【VQ35DE 純正触媒】 エキマニ側：50 mm Yパイプ側：51 mm 【VQ35HR 純正触媒 ...
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2021年4月4日 03:38 じゅんじゅん@comさん -
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インパル・リアマフラー出口延長
インパルのリアマフラーはインパルエアロ若しく前期標準バンパーのみの対応となっている為、450ＧＴでは若干引っ込み気味で 排気による気流でバンパーが熱で殺られ 塗装の浮き等が・・・ 今までは何度かバンパーのマフラー出口付近をカット及び調整で誤魔化してきました ...
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EXART iVSCマフラー導入準備
近々マフラー交換をする予定です。 そのマフラーが負圧を使いバルブを作動させ排気ルートを可変させるタイプなので、その為のソレノイドの設置と配索を行いました。 まずは負圧の取り出し。 Z33でバキューム計を付けられている方の記事を参考にしました。 ホ ...
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