中華製のHIDを着けたら 半年以内、数えられるくらい しか使ってないのに 点灯しなくなりました。 仕方なく外して純正に戻して 運転席からライトオン しかし右だけ点灯 何回もカチカチしても 左はつかない 右の点灯してるユニットを 左につけたら? つかない! 左のユニットを右につけたら? 点灯する つまりユニットではなく 純正部品の故障 ヒューズは切れてない バッテリーからプラス電源を 左側のユニットにつけると? 点灯した しかし運転席からスイッチを きっても常時点灯状態 こうなると純正のヘッドライト リレー左側が怪しい リレーが壊れて開きっぱなし 元に戻らない そんなイメージで1ケ月 夜クルマ使う時だけ常時点灯状態 でライトをつけて 駐車してボンネット開けて 配線抜いて消灯 手動で使用してますが 面倒臭い 社外HIDキットにする前に 運転席からスイッチでONOF 出来るようにしたい だがリレーの場所が??? ご存知の方宜しくお願いします
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Y51フーガ前期のヘッドライトリレーの場所 - フーガ
Y51フーガ前期のヘッドライトリレーの場所
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返信された写真の右に見えるリレーには[NISSAN 25230 7995A]と書かれており、これはラジエターファンリレーとなっています。
そうすると中央部に見える青い15Aのヒューズはラジエターファンヒューズとなります。
この写真は、ヘッドライトの回路とは全く関係のないものです。
ヘッドライトのヒューズが入っているのはもっと大きな箱で、ヒューズやリレーがたくさん入っているものです。
私の車の、エンジンルームのリレー&ヒューズボックスの写真を掲載しておきます。
車の取説には、エンジンルームのヒューズボックスの絵が掲載されていて、ヒューズの番号が書かれているので、ヘッドライトのヒューズがどれかは分かるはずです。
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同じ車に乗る人からコメントが付けばよいですが、その可能性は低いと思います。
その車を見たことはないですが、配線図がなくてもエンジンルーム内のリレー&ヒューズボックスを見れば分かります。
まずは、ヒューズが1つも切れていないかをチェックします。
検電テスターを当てて、常時電源/キーON連動の各モードで、ヒューズ上の2接点のうち、片方が点灯、もう片方が滅灯なら、そのヒューズは切れています。
添付ファイルに私の車のヘッドライトの回路を示しますが、その車でも同じだろうと思います。その車でヘッドライトヒューズに何Aが使われているは分からないので、15A(青)としておきます。
ヘッドライトリレーは、HIで1個、LOで1個の構成で、ヒューズは4個あるはずです。
[ヒューズは切れていない]と分かったという事は、ヘッドライトのLOビーム左のヒューズがどれかは見つけられたという事です。
図中のBの接点がヒューズの電源側であり、ここでの通電を見たでしょうか?
(Bと[ヘッド LO Lヒューズ]の間の青線は配線ではなく、金具がつながっているもの)
LOのヘッドライトリレーがどれかを見つけようとするなら、リレーはヘッドライトヒューズの近くにあるはずなので、近くのリレーを抜いてみて、Bと導通があるAのソケットを見つければよいものです。(リレーの端子の太い方がリレー接点)
右側のヘッドライトが点灯しているという事は、リレーは通電しているという事です。(2リレーとした場合)
もし、その車が4リレーだったとしても、同じようにヘッドライトのLOビーム左のヒューズからリレーを見つけることが出来ます。しかし、この場合でもリレーの故障ではないでしょうね。
そうすると、左側ヘッドライトのLOビームのヒューズが切れいている可能性が高いという事になります。⇒Cで通電を確認。
それでなかったら、Cからバルブにつながっている図中のピンクの配線が切れているという事であり、この方が大変なことです。
リレーは濡れたりしなければ壊れる可能性は低いです。
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