愛車紹介 - インフイニティQ45

愛車一覧

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  鎌倉街道最速！！の"IMPUL845S"

  平成8年式 E-HG50 IMPUL845Sボディフルキット IMPULハイパワーコントロールユニット IMPUL280kmメーター 日産純正MOMO改ウッドコンビステアリング プレジデント純正ウッドパネル スイッチ類LED打替 サンルーフレス アクティブサスペンション撤去 ビルシュタインネジ式 ...

  グレード

  タイプV 油圧アクティブサスペンション装着車

  型式

  E-HG50

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  シルキースノー@WK1

  普段はあまり乗りませんが観賞用、遠出用としてボチボチ弄っていきます エンジン周り ECU INPULハイパワーコントロールユニット プラグ トラスト　レーシングプラグ ホイール ケーニッヒ　18インチ　フロント　9J +35 ...

  グレード

  タイプV

  型式

  E-G50

  所有期間

  2016年11月22日～

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  so1973ataoka

  正式には父との共同所有 オールIMPUL仕様（ホイールだけ違いました） ECU入れたわりには遅い! 200km/ｈ超えるのがやっとでした 家のどこかにECUと280km/ｈのスケールメーターがあったような……… とにかく長かったので駐車には気を遣いました 写真はないのでwikipediaからいただ ...

  グレード

  タイプV

  型式

  E-G50

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  インフィニ0130

  過去〜

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  インフィニ0130の"インフィニ号"

  ん〜紺と20インチ、、、 最後のインフィニです やり残したこと沢山|´д`)ﾊｧﾊｧ

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• yutoq45

  インフイニティQ45に乗っています。

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  w.w.w

  好きな車でした！

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  corvette c3

  実用車として、日産の当時の言葉でVIPカーというものにハマった時期がありました。暴力的な初代シーマ、乗ってみるとなんとも言えないしなやかさがあったJフェリー。Jフェリーは足回りと4.1Lのシルキーさが気に入って、25年以上実家に寝かせてるはずですが、どうなっている事やら･･･ その後にQ45でVI ...

  グレード

  ベースグレード 油圧アクティブサスペンション装着車

  所有期間

  ～2001年2月1日

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  鬼運転士

  プレジデントとほぼ同じ車体だったので、参考に似せていきました アクティブサスでコントローラーを使い車高を下げてました ミラーをメッキに、ピラーもメッキに、フェンダーにメッキモール、テールランプとトランクはプレジのをポン付け 65,000kmで購入し、185,000kmで車検代が40万円といわ ...

  グレード

  タイプV・Gパッケージ 油圧アクティブサスペンション装着車

  型式

  E-HG50

  所有期間

  2010年7月1日～2020年6月1日(約10年間)

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  Cima96

  My original Q45 (green car) is currently off the road so I bought number 50 of the roughly 120 sold in Australia (green car is number 40). This one i ...

  グレード

  タイプR

  型式

  E-G50

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