日産 NISSAN GT-R

ユーザー評価: 3.81

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NISSAN GT-R

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クルマレビュー - NISSAN GT-R

  • マイカー
    • だっち。

    • 日産 / NISSAN GT-R
      GT-R_4WD(AT_3.8) (2008年)
      • レビュー日:2020年11月28日
      • 乗車人数:4人
      • 使用目的:スポーツ走行

    おすすめ度: 4

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地2
    • 積載性3
    • 燃費3
    • 価格4
    満足している点
    絶対的加速感。
    不満な点
    デカくて取り回しは悪い。
    周りに気を使う。
    総評
    普段乗りには向いていないと思われるが、それ以上に乗ってて楽しい車だと思います。
    日本が誇るスーパーカーです。
    デザイン
    5
    賛否両論あると思いますが、僕は最高に格好良いと思います。
    走行性能
    5
    本当に1700kgもあるのか?と思うぐらい軽く感じます。
    エンジンのパワー、ボディ剛性、サスペンション、ブレーキのバランスが良いからですね。
    乗り心地
    2
    まぁスポーツカーなので、乗り心地が良いとは言えません。
    積載性
    3
    トランクは意外に広いです。
    燃費
    3
    高速巡航だと10km/Lを超えることもあるので、3.8Lの割には燃費は良い方だと思います。
    価格
    4
    この性能でこの価格は安いと思う。
    故障経験
    ミッションのクラッチがダメになり、最適化しました。
    油圧センサーも壊れて新品に交換してます。
  • マイカー
    日産 NISSAN GT-R
    • セカンドハウス

    • 日産 / NISSAN GT-R
      GT-R ニスモ_4WD(DCT_3.8) (2016年)
      • レビュー日:2020年11月27日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:スポーツ走行

    おすすめ度: 5

    • デザイン4
    • 走行性能5
    • 乗り心地2
    • 積載性2
    • 燃費2
    • 価格4
    満足している点
    運転が楽しい!
    不満な点
    隣の奥様には評判が悪い
    総評
    サーキットで走らないと本当の良さが分からないし、このクルマの実力が発揮出来ない。
    デザイン
    4
    走行性能
    5
    乗り心地
    2
    積載性
    2
    燃費
    2
    価格
    4
  • マイカー
    • たぁぼR35

    • 日産 / NISSAN GT-R
      GT-R_4WD(AT_3.8) (2007年)
      • レビュー日:2020年11月22日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:スポーツ走行

    おすすめ度: 5

    • デザイン4
    • 走行性能5
    • 乗り心地3
    • 積載性2
    • 燃費2
    • 価格5
    満足している点
    ストレス無く走れる
    不満な点
    燃費かな(笑)
    総評
    理想が全部詰まった満点合格の車
    デザイン
    4
    前期型だから、後期にしたい
    走行性能
    5
    思ったラインにキレイに切り込む
    乗り心地
    3
    スポーツカーはこんなもん(笑)
    積載性
    2
    スポーツカーに求めない
    燃費
    2
    価格
    5
    値段相応
  • 試乗
    • ゆうりん★

    • 日産 / NISSAN GT-R
      ニスモ_4WD(DCT_3.8) (2017年)
      • レビュー日:2020年10月29日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地1
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格1
    満足している点
    かっこいい。

    むち打ちになりそうなくらい加速速い

    ポルシェなんかよりGT-Rだ!
    不満な点
    高杉晋作
    総評
    無敵
    デザイン
    5
    かっこいい
    走行性能
    5
    一般道なら速すぎて捕まる
    乗り心地
    1
    うんこ漏らしそうになった
    価格
    1
    高杉晋作
  • マイカー
    日産 NISSAN GT-R
    • クライシス_GT-R35

    • 日産 / NISSAN GT-R
      ピュアエディション_4WD(DCT_3.8) (2019年)
      • レビュー日:2020年10月12日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:その他

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性5
    • 燃費3
    • 価格4
    満足している点
    重低音のマフラー、VRエンジンは素晴らしい響き。速さは語る必要なしって感じです。
    不満な点
    カップホルダー内が熱くなる。断熱材があると思うのですが、冷たいペットボトルを長時間入れておくと温くなります。
    総評
    昔に比べて高くなったGT-Rですが、GT-Rが好きな人には金額以上の満足感が得られます。
    デザイン
    5
    後部の丸目4灯。相変わらずの痺れるケツです。
    空力がよく考えられていて素晴らしい。
    走行性能
    5
    国内最強スポーツカーの称号は伊達じゃない。文句なしです。
    乗り心地
    5
    スポーツカーらしい足回り。この車に快適性を求めてはいけない。
    積載性
    5
    トランクは10インチのゴルフバック2個は入りそうですね。結構広いです。
    燃費
    3
    この車に燃費を求めてはいけない。まぁ市街地走行でリッター6~7ぐらいかな。570馬力の車でこの燃費は秀逸だと思います。
    価格
    4
    この性能でこのコスパは最高だと思います。でも一般庶民からしたら高いかな。

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