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納車後2週間の感想 - ノート e-POWER
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納車後2週間の感想
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白のＥＣＲ３３
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日産 / ノート e-POWER
X(1.2) (2020年) -
- レビュー日：2021年10月31日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
・カーナビ連動プロパイロットでのハンズフリー走行が高速道路をよく使うので便利。渋滞のときは停止から３０秒まで動き出すまで追従してくれるのでほほハンズフリーで進んでくれる。
・加速、コーナリングがうまく制御できて安定感がある。
・ニスモからパーツが出てくること。 - 不満な点
- 在庫車の中から選んだので、好きなメーカオプションが選択できなかった点。革巻きハンドルにウォーマーハンドル等がついた寒冷地仕様にしたかった。
- 総評
-
・走りに関しては、モータなので制御が細かく
加速に関しても気持ちよく感じます。コーナリングも安定感があり運転して疲れません。
モータなので静かなことによりも疲れも感じません。
やはり燃費が
高速だと17～20ｋｍ/L
街中だと28ｋｍ/Lと今までの愛車は５～８Km/Lだったので素晴らしく感じます。
- デザイン
- 5
- ニスモパーツをつけて雰囲気を変えて自己満足感アップできます。
- 走行性能
- 5
- 車を電気モータの新感覚の加速が味わえる。コーナリングはハイスピードでコーナに入ってもよく曲がるように制御されるので怖くないです。とにかく常に安定しているので疲れません。回生ブレーキだけでよく減速するので峠などのカーブの多いところが楽です。
- 乗り心地
- 4
- 硬めだと思いますがコーナが安定しているので私には合っています。
- 積載性
- 4
- 後部座席、ラッケージの広さに関してはコンパクトカーにしては十分だと思います。
- 燃費
- 5
-
高速だと17～20ｋｍ/L
街中だと28ｋｍ/Lと今までの愛車は５～８Km/Lだったので素晴らしく感じます。 - 価格
- 4
-
安全装置全部もりもり＋プロパイロットで
結構値段が上がりますが、付けてよかったと思います。プロパイロットは楽で疲れが軽減できます。
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