日産 NV200バネット

ユーザー評価: 3.77

日産

NV200バネット

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クルマレビュー - NV200バネット

  • マイカー
    日産 NV200バネット
    • Black field

    • 日産 / NV200バネット
      GX(MT_1.6) (2009年)
      • レビュー日:2021年7月12日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 3

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    欧州風 商用バンのスタイル
    不満な点
    RS5F92Rのギヤレシオが不満点
    1st→2ndのドロップ大
    5thがTotalローギヤードで100km/h巡航に3000rpm回さないといけない。
    欧州にあるRS6F94Rが使えると良いのですが。
    総評
    ギヤレシオに不満があるが、だからこそ「うまく操作してやろう」とか「こんな感じでシフトすれば・・・」と試行錯誤、操る楽しみは感じられる。
    価格
    無評価
    2021年4月29日納車
    総額60万円
    購入時72000km
  • マイカー
    日産 NV200バネット
    • Kabakoro110

    • 日産 / NV200バネット
      バン VX_5人乗り(AT_1.6) (2020年)
      • レビュー日:2021年6月12日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:仕事

    おすすめ度: 4

    • デザイン4
    • 走行性能3
    • 乗り心地1
    • 積載性5
    • 燃費3
    • 価格5
    総評
    コンパクトな車体なのに仕事道具も遊び道具もいっぱい積めるすごい便利な相棒になりました。
    デザイン
    4
    走行性能
    3
    乗り心地
    1
    積載性
    5
    燃費
    3
    価格
    5
  • 仕事用
    • マツケンネット

    • 日産 / NV200バネット
      バン DX_5人乗り_4WD(AT_1.6) (2020年)
      • レビュー日:2021年5月12日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:仕事

    おすすめ度: 4

    • デザイン4
    • 走行性能3
    • 乗り心地3
    • 積載性5
    • 燃費3
    • 価格4
    満足している点
    キャラバン、ハイエースより一回り小さいけど、わたしの使い方であれば、荷室が広くて十分です。運転視界もとても良い。
    不満な点
    走行性能と燃費がもうちょっと良いといいです。商用車なのでこんなものなのかもしれませんが。
    総評
    安心して運転でき、いろんな細工がしやすい車としては最高ではないでしょうか!値段も安い。久々の新車購入です。
    デザイン
    4
    外観はヨーロッパ的で好きです。他にないデザイン。
    走行性能
    3
    乗り心地
    3
    積載性
    5
    燃費
    3
    価格
    4
  • マイカー
    • 815のTKC

    • 日産 / NV200バネット
      バン DX ルートバン_2人乗り(MT_1.6) (2018年)
      • レビュー日:2021年5月5日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地2
    • 積載性5
    • 燃費3
    • 価格3
    満足している点
    ・適度なボディサイズ
    ・MTの設定がある事
    ・標準装備が質素なだけに、DIYで
    やりたい放題
    ・全国的に見ても 好きでNV200乗っ
    てる方は少数?
    ・サブロク コンパネ積めてホクホク
    (2名乗車)
    ・主観ですが、MTなのか 加速もそこそ
    こ 峠も 軽く流す程度は楽しい。
    ・リアビューが素敵。
    ・道具でも資材でも 気兼ね無く積めて
    ホームセンターで材料買い込んでも
    心配なくて良い。
    不満な点
    ・アシストグリップ無し。
    ・マップランプも無し!
    ・コーナー立ち上がりは もっさり。
    ・ホイールピッチ 114.3は絶版ホイー
    ル向けだが 細い物しか履けず残念
    だ ロンシャン スターシャーク深めな
    物をお手軽に履きたい。
    ・ダサいと言ってる輩が いるらしいが
    言わせておけよ。
    ・バックカメラ&モニター無しは
    バック走行の確認は しずらい。
    ウインドウの面積が小さい。
    ・エアコンフィルターは???
    ・自らのDXグレードは、リア荷室の
    天井内装内張り無し。
    これは!硬派な男の峠仕様ではなく
    硬派な漢の商用バンだな・・・
    ・電動格納ドアミラーも付いてねーよ。
    ・純正オプションETCの設置場所が
    不便。
    ・純正オプション品は高すぎるので
    手頃な通販でマットとかバイザーは
    購入が おすすめ!
    総評
    商用バンで毎年車検は 仕方ないが
    2名乗車で税金安く 燃費も大体10キロ前後、通勤 買い物 積載 万能です。
    装備が質素な分 ある程度 自分で手をいれる方であれば
    この車は相当 面白いです。
    旦那用の趣味 通勤仕様でもOKかも。
    ハイルーフ ロングボディ仕様も欲しかった。
    デザイン
    5
    商用バンとは思えない!?
    何気にシートはGOOD👍️
    シンプルなテール廻りも。



    走行性能
    4

    高速等の合流もストレスは 今の所無し。
    ただ、コーナー立ち上がりがね💧
    それを 求める車じゃねーな。

    乗り心地
    2
    よく跳ねるとか聞きますが
    私は気になりません。
    この車に対して 乗り心地とか
    求めては✕でしょー。
    積載性
    5
    あと僅かに 荷室全長長くして。
    30mm頼むよ!

    しかし、積載では 万能で今の所 不満無し。
    燃費
    3
    前車の燃費がお世辞にも・でしたので
    不満無し。
    価格
    3
    オプション価格高すぎる。
    値引き対応そこそこ。
    総額 まずまず納得。
    故障経験
    今の所無し。
  • マイカー
    日産 NV200バネット
    • ぺぺのん

    • 日産 / NV200バネット
      ワゴン 16X-3R_7人乗り(AT_1.6) (2012年)
      • レビュー日:2021年3月6日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能3
    • 乗り心地3
    • 積載性3
    • 燃費3
    • 価格4
    満足している点
    全体の外観フォルム。
    バンベースなのにキチンとした内装。
    よく冷えるシングルエアコン。
    冷房、暖房ともに充分な性能です。
    不満な点
    チルト機能を使ってもまだ上向きなハンドル位置。
    天張り内の防音対策…
    電動格納ドアミラーなら文句ないのだが…
    総評
    必要最小限の機能を有したコスパの高いクルマです。
    アフターパーツは極めて少ないので既製品はあまり無いかと感じますが、自分でなんとかと考える人にとってはたまらなく楽しい相棒になると思います。
    デザイン
    5
    Simple is Bestを体現した飽きのこない秀逸なデザインです。
    走行性能
    3
    街乗りには充分な性能。
    セカセカ走るのは得意ではないです。
    法定速度までゆっくり加速してからの巡航では満足の行くレベルです。
    乗り心地
    3
    リアリーフではありますが、普通に走行するのであれば気になる不快感はありません。
    少しはやめの速度でのコーナリングはロールがどうしても大きめです。
    積載性
    3
    セカンドシートを畳めるば27インチの自転車2台積載可能でした。
    燃費
    3
    燃費としては街乗り11-12キロ程度。
    今どきのクルマとしてはそんなに良くはないかと。
    価格
    4
    7シーターでこの価格は魅力的だと感じます。
    故障経験
    8年経過、6万キロになりますが、不具合箇所は一切無し。

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