グレード・スペック - NV200バネットバン

日産 NV200バネットバン 2024年08月～

日産は、「NV200バネットバン」を一部仕様向上して、2024年7月19日に発表、同年8月上旬に発売した。 今回の一部仕様向上では、安全装備を拡充。車速60km/h以上での走行時にドライバーのハンドル操作から注意力が低下していると判断したとき、音と表示でドライバーに休憩を促す「インテリジェント DA（ふらつき警報）」や、駐車時や低速走行時、ブレーキと間違ってアクセルを踏み込んでしまったときなど ...

日産は、「NV200バネットバン」を一部仕様向上して、2024年7月19日に発表、同年8月上旬に発売した。

今回の一部仕様向上では、安全装備を拡充。車速60km/h以上での走行時にドライバーのハンドル操作から注意力が低下していると判断したとき、音と表示でドライバーに休憩を促す「インテリジェント DA（ふらつき警報）」や、駐車時や低速走行時、ブレーキと間違ってアクセルを踏み込んでしまったときなどに衝突防止をアシストする「踏み間違い衝突防止アシスト」を全車に標準装備して、全車サポカーSワイド対象とした。さらに、多彩な車両情報が見やすい7インチのアドバンスドドライブアシストディスプレイを新たに採用し、メーターの視認性と機能向上を図っている。

同日、日産の関連会社である日産モータースポーツ＆カスタマイズは「NV200バネット」をベースとした車中泊仕様車「マルチベッド」に、ベースとなるモデルと同様の一部仕様向上を行った。

日産 NV200バネットバン 2022年09月～

日産は、「NV200バネットバン」を一部仕様向上して、2022年9月9日に発売した。 今回の一部仕様向上では、4WDモデルの最大積載量を2名乗車時では従来より150kgアップの650kg、5名乗車時で100kgアップの400kgにすることで、実用性と使い勝手を向上させた。 同日、日産モータースポーツ＆カスタマイズは、「NV200バネット」のワゴンモデルに設定されている車中泊仕様車「マルチベッ ...

日産は、「NV200バネットバン」を一部仕様向上して、2022年9月9日に発売した。

今回の一部仕様向上では、4WDモデルの最大積載量を2名乗車時では従来より150kgアップの650kg、5名乗車時で100kgアップの400kgにすることで、実用性と使い勝手を向上させた。

同日、日産モータースポーツ＆カスタマイズは、「NV200バネット」のワゴンモデルに設定されている車中泊仕様車「マルチベッド」をバンモデルにも設定した。

今回設定された「マルチベッド」は、跳ね上げ収納式のベッドシステムを備え、高い実用性に加えて、快適に休憩できるスペースを確保している。

日産 NV200バネットバン 2021年07月～

日産自動車は、「NV200バネットバン」を一部仕様向上して、2021年7月13日に発売した。 今回の仕様向上では、エンジンを改良して、全モデルの燃費性能を改善した。また2WD車にCVTを採用するとともに、アイドリングストップ機能を追加して、さらに燃費性能を向上させた。 また全モデルで快適性を追求した装備の充実を図り、利便性を向上。サイドアンダーミラー付きの電動格納式リモコンドアミラーや抗菌ス ...

日産自動車は、「NV200バネットバン」を一部仕様向上して、2021年7月13日に発売した。

今回の仕様向上では、エンジンを改良して、全モデルの燃費性能を改善した。また2WD車にCVTを採用するとともに、アイドリングストップ機能を追加して、さらに燃費性能を向上させた。

また全モデルで快適性を追求した装備の充実を図り、利便性を向上。サイドアンダーミラー付きの電動格納式リモコンドアミラーや抗菌ステアリングを標準装備した。

そのほかでは、ワゴンタイプと同様に助手席のリクライニング調整角度を44°から66°に拡大。「DX」と「VX」は「GX」と同様に、190mmの調整が可能な助手席スライド機能を採用することで、より快適な仕様とした。さらに「VX」と「GX」は、後部座席を6：4分割としたことで、利便性を向上した。また2WD車の最大積載量を従来より50kgアップさせて、650kg（5名乗車時は450kg）とした。

ボディカラーは、ダークメタルグレーとインペリアルアンバーの2色を新たに採用した。

日産 NV200バネットバン 2020年01月～

日産自動車は、NV200バネットの仕様を一部向上して、2020年1月9日に発売した。 今回の仕様向上では、新たに先進安全装備を拡充した。衝突被害を「軽減」や追突の「回避支援」を行う「インテリジェント エマージェンシーブレーキ（衝突被害軽減ブレーキ）」は、フロントカメラに加え、夜間の検知能力が高いフロントレーダーを採用。また「ハイビームアシスト」や「LDW（車線逸脱警報）」などの先進安全技術も採 ...

日産自動車は、NV200バネットの仕様を一部向上して、2020年1月9日に発売した。

今回の仕様向上では、新たに先進安全装備を拡充した。衝突被害を「軽減」や追突の「回避支援」を行う「インテリジェント エマージェンシーブレーキ（衝突被害軽減ブレーキ）」は、フロントカメラに加え、夜間の検知能力が高いフロントレーダーを採用。また「ハイビームアシスト」や「LDW（車線逸脱警報）」などの先進安全技術も採用した。

さらに、前方の車両進入禁止標識を検知し、ディスプレイに警告表示や警告音により注意喚起を行ったり、前方の最高速度標識や前方の一時停止標識を検知し、ディスプレイ等に表示する「標識検知機能（進入禁止標識検知、最高速度標識検知、一時停止標識検知）」を、大衆キャブオーバーバンクラスとして初搭載した。

今回の衝突被害軽減ブレーキの採用により、AT車は「サポカー」に該当する。

同年1月31日には、日産自動車の関連会社であるオーテックジャパンが、車中泊ニーズに呼応した「マルチベッドワゴン」の仕様を一部向上した。ベース車両（16X-2R）同様に「インテリジェント エマージェンシーブレーキ（衝突被害軽減ブレーキ）」、「ハイビームアシスト」、「LDW（車線逸脱警報）」、「標識検知機能（進入禁止標識検知、最高速度標識検知、一時停止標識検知）」などの先進安全装備を新たに採用。また専用ボディカラーとして、趣味のフィールドでも都会の街並みの中でも個性が光る、2種類のパステル調2トーンカラーを追加設定した。さらに、ベッド横で食事などに使用できるテーブルをオプション設定した。

日産 NV200バネットバン 2018年12月～

日産自動車は、NV200バネットバンの仕様を一部変更して、2018年12月10日に発売した。 今回の一部仕様変更では、シートの座面と背面からドライバーを直接温める「運転席シートヒーター」と、エンジンの暖機を待つことなく、車内の空気を素早く暖める「熱線補助ヒーター（PTC 素子ヒーター）」をセットにした「クイックヒーターパック」をメーカーオプションで新たに設定した。

日産自動車は、NV200バネットバンの仕様を一部変更して、2018年12月10日に発売した。

今回の一部仕様変更では、シートの座面と背面からドライバーを直接温める「運転席シートヒーター」と、エンジンの暖機を待つことなく、車内の空気を素早く暖める「熱線補助ヒーター（PTC 素子ヒーター）」をセットにした「クイックヒーターパック」をメーカーオプションで新たに設定した。

日産 NV200バネットバン 2018年01月～

日産自動車はNV200バネットバンに4WD車を追加設定して、2018年1月30日に発売した。 今回追加された4WD車は、2WDの軽快な操舵性能を引き継ぎつつ、雪道や凍結路、坂道などの路面の状況や車速に合わせて、後輪へ最適なトルクの配分を行う「オートトルクコントロール4WDシステム」を採用した。また4WD専用のマルチリンク式リアサスペンションを採用して、雪道などの凸凹した路面においても、フラット ...

日産自動車はNV200バネットバンに4WD車を追加設定して、2018年1月30日に発売した。

今回追加された4WD車は、2WDの軽快な操舵性能を引き継ぎつつ、雪道や凍結路、坂道などの路面の状況や車速に合わせて、後輪へ最適なトルクの配分を行う「オートトルクコントロール4WDシステム」を採用した。また4WD専用のマルチリンク式リアサスペンションを採用して、雪道などの凸凹した路面においても、フラットな乗り心地を実現した。

荷室は2WD車と同様に低い床面やコンパクトに折りたためるセカンドシートを採用し、積み下ろしの負担が少なくスムーズに行える実用的な仕様とした。また、荷物の固定や棚の設置などに役立つラゲッジユーティリティナット（片側5個）やロープフック（4個）を標準装備した。

日産 NV200バネットバン 2016年01月～

日産自動車は、NV200バネットバンを一部仕様変更して、2016年1月18日に発売した。 今回の一部仕様変更では、AM／FMラジオの性能を向上した。またバン全車に助手席SRSエアバッグシステム、バン5人乗り車にセカンドシートELR付き3点式シートベルトを標準装備した。

日産自動車は、NV200バネットバンを一部仕様変更して、2016年1月18日に発売した。

今回の一部仕様変更では、AM／FMラジオの性能を向上した。またバン全車に助手席SRSエアバッグシステム、バン5人乗り車にセカンドシートELR付き3点式シートベルトを標準装備した。

日産 NV200バネットバン 2015年06月～

日産 NV200バネットバン 2014年10月～

日産自動車は、NV200バネットバンに仕様変更を施し、AT車にVDCのオプションを新たに設定したほか、ボディカラーのラインナップを見直して、2014年10月16日に発売した。

日産自動車は、NV200バネットバンに仕様変更を施し、AT車にVDCのオプションを新たに設定したほか、ボディカラーのラインナップを見直して、2014年10月16日に発売した。

日産 NV200バネットバン 2014年04月～

NV200バネットは日産が新世代の商用車として開発したモデル。このため大きなラゲッジスペースを確保するために基本は1列2人乗りや2列5人乗りのシート配置が基本だが、プライベートユース用に乗用車として登録されるワゴンタイプも設定されていて、ワゴンのシート配置は3列7人乗りとなる。外観デザインはアグレッシブな印象もある力強さが特徴。傾斜を強めた短いボンネットフードや大きなドアガラスなどによって運転席 ...

NV200バネットは日産が新世代の商用車として開発したモデル。このため大きなラゲッジスペースを確保するために基本は1列2人乗りや2列5人乗りのシート配置が基本だが、プライベートユース用に乗用車として登録されるワゴンタイプも設定されていて、ワゴンのシート配置は3列7人乗りとなる。外観デザインはアグレッシブな印象もある力強さが特徴。傾斜を強めた短いボンネットフードや大きなドアガラスなどによって運転席からの開けた視界を持つ。またリヤ部分をスクエアな形状にして、ラゲッジスペースの積載性を高めた。ワゴンの3列目シートは簡単な操作で折り畳んで広大なラゲッジスペースを作ることも可能。低いウエストラインによってインテリアは明るく開放的な室内が作られるほか、2段構造のインパネはシンプルながらも機能的で新鮮な印象だ。運転席回りにも豊富で大容量の収納スペースが確保されている。搭載エンジンは直列4気筒1.6リッターのHR16DE型で、80kW(109ps)/152Nm(15.5kg･m)のパワー＆トルクを発生し、電子制御4速ATと組み合わされる。全車とも低排出ガス仕様としたほか、14.0km/Lの燃費は基準値＋25％を達成しており、環境対応車普及促進税制に適合。運転席・助手席のSRSエアバッグやEBD付きABS、フロントシートロードリミッター付きプリテンショナーシートベルトなど、基本的な安全装備は標準で用意されている。2010年10月には2列5人乗り仕様車を追加したほか、従来からの3列シート車は装備や仕様を充実した新グレードに変更した。2012年6月には全車でスライドドアの強度を向上するなど一部改良を行った。2014年4月24日には専用のフロントバンパーやフロントグリル、フードトップモールなどを採用し、スタイリッシュな高級感を演出した新グレードのバン「プレミアムGX」を追加設定して発売した。

日産 NV200バネットバン 2012年06月～

日産 NV200バネットバン 2010年12月～

日産 NV200バネットバン 2009年05月～