愛車紹介 - プレーリージョイ

愛車一覧

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  パトリシア熊五郎

  日産 プレーリージョイに乗っています。

  グレード

  標準車(AT_2.0_7人乗)

  型式

  E-PM11

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  ～魂赤～（ソウルレッド）

  人生2台目のマイカー！　 親のお下がりを自分が乗ることに。　 大学修士課程卒業の年にトレノから乗り換え。　 31歳まで足としてよく走ってくれました♪　

  グレード

  4WD・4AT・エアロエクスプレス(7人乗)

  所有期間

  2002年4月1日～2009年3月31日(約7年間)

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• satoshi314

  日産 プレーリージョイに乗っています。

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• Tack.

  子どもの事も考え、外出先での駐車場等での隣の車へのドアパンチを危惧してスライドドア車を購入。 エアロパーツはプレーリーらしからぬ雰囲気を醸し出していたが、とにかく非力で、運転していて楽しい車ではなかった…。

  グレード

  4WD・4AT・エアロエクスプレス(7人乗)

  型式

  E-PMN11

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  もっくま

  2008〜2010年に乗っていました。

  グレード

  L(AT_2.0_7人乗)

  所有期間

  2008年3月1日～2010年2月28日(約2年間)

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  HANZOO

  記録として！

  グレード

  AERO EXPRESS

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  MAZテツ

  親父がローレルの次に買ったプレーリーJOYコレも俺がぶつけたな…結婚して子供が出来てから譲り受けて晴れてロードスターと二台体制の初代家グルマ。結婚前の嫁とコイツで車中泊旅行あちこち行ってアウトドア思考はコイツで培われたなぁ 最後は親父の初盆供養の当日にATぶっ壊れて、ドアノブ外れてドリフのコントの ...

  グレード

  L(AT_2.0_7人乗)

  所有期間

  2005年8月1日～2007年9月1日(約2年間)

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  ビザンツ

  初めての新車でした。 ザ・ファミリーカーです。 スライドドアは便利でした。 結構重く、走りはイマイチでした。

  グレード

  標準車(AT_2.0_7人乗)

  所有期間

  1996年1月1日～2005年1月1日(約9年間)

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  BOEP

  2台目

  グレード

  標準車(AT_2.0_7人乗)

  型式

  E-PM11

  所有期間

  1996年4月1日～2002年1月1日(約6年間)

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• 野のスミレ♪

  ３代目の車。 スライドドアが自動でもなく、挟みこみ防止機能もないので、そこそこ恐ろしいドアでした。 この車に乗った経験から、二度と日産には乗らない！と思えた車。

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