グレード・スペック - プレジデント

日産 プレジデント 2008年02月～

2003年10月に13年ぶりのフルモデルチェンジで登場した4代目は、やすらぎの移動空間を備えたモダンかつフォーマルな最高級サルーンをコンセプトに開発された。デザインは伝統である縦基調の大型ラジエーターグリル、安定感のある大型フロントバンパーなどを採用し、最高の存在感、風格、気品を感じさせるものとしている。ユーザーの用途に合わせて4人乗り(後席2名乗車)と5人乗り(後席3名乗車)が選べる。4人乗り ...

2003年10月に13年ぶりのフルモデルチェンジで登場した4代目は、やすらぎの移動空間を備えたモダンかつフォーマルな最高級サルーンをコンセプトに開発された。デザインは伝統である縦基調の大型ラジエーターグリル、安定感のある大型フロントバンパーなどを採用し、最高の存在感、風格、気品を感じさせるものとしている。ユーザーの用途に合わせて4人乗り(後席2名乗車)と5人乗り(後席3名乗車)が選べる。4人乗りには前方格納タイプ助手席を標準装備し、ゆったりとくつろげる広々とした足元スペースと視界の広さを確保した(5人乗りにはオプション設定)。多忙なVIPに最上のやすらぎとくつろぎをもたらすために、後席には多機能センターコンソールをはじめ後席用テーブル、8インチワイドモニターなど快適な移動時間を過ごすための装備を採用した。基本メカニズムはベースとなったシーマを踏襲したもので、搭載エンジンはV型8気筒4.5リッターDOHCのみ。安全面では、追従中の先行車との追突が避けられないと判断した場合に自動的にブレーキを作動させ、追突時の被害を軽減する「インテリジェントブレーキアシスト」をはじめ、車間自動制御システムなど先進技術を搭載している。2008年2月にはマイナーチェンジを行い、ボディカラーに新色を追加するとともにスクラッチシールドを全ボディカラーに設定し、DVDナビやETCを全車に標準装備するなど装備を充実させた。

日産 プレジデント 2003年10月～

2003年10月、13年ぶりにフルモデルチェンジされたプレジデント。4代目のモデルは「やすらぎの移動空間を備えた、モダンかつフォーマルな最高級サルーン」をコンセプトとして開発された。デザインは伝統である縦基調の大型ラジエーターグリル、安定感のある大型フロントバンパーなどを採用し、最高の存在感、風格、気品を感じさせるものとしている。ユーザーの用途に合わせて4人乗(後席2名乗車)と5人乗(後席3名乗 ...

2003年10月、13年ぶりにフルモデルチェンジされたプレジデント。4代目のモデルは「やすらぎの移動空間を備えた、モダンかつフォーマルな最高級サルーン」をコンセプトとして開発された。デザインは伝統である縦基調の大型ラジエーターグリル、安定感のある大型フロントバンパーなどを採用し、最高の存在感、風格、気品を感じさせるものとしている。ユーザーの用途に合わせて4人乗(後席2名乗車)と5人乗(後席3名乗車)が選べる。4人乗には前方格納タイプ助手席を標準装備し、ゆったりとくつろげる広々とした足元スペースと視界の広さを確保した。(5人乗にはオプション設定)多忙なVIPに最上のやすらぎとくつろぎをもたらすために、後席には多機能センターコンソールをはじめ後席用テーブル、8インチワイドモニターなど快適な移動時間を過ごすための装備を採用している。エンジンは4.5・V8。安全面では、追従中の先行車との追突が避けられないと判断した場合に自動的にブレーキを作動させ、追突時の被害を軽減する「インテリジェントブレーキアシスト」をはじめ、車間自動制御システムなど先進技術を搭載している。

日産 プレジデント 1998年12月～

「最高の移動空間を提供する国産最上級フォーマルサルーン」をテーマに、プレジデントが17年振りに3代目へとモデルチェンジしたのは、1990年10月のこと。そのスタイリングは、伝統とオーナーの栄光を表現したという棕櫚の葉をモチーフとしたフードマスコット、フロントグリルとトランクリッドのモールには七宝のオーナメントを設定するなど、気品と風格を備えたものだ。インテリアはロングホイールベースとゆったりした ...

「最高の移動空間を提供する国産最上級フォーマルサルーン」をテーマに、プレジデントが17年振りに3代目へとモデルチェンジしたのは、1990年10月のこと。そのスタイリングは、伝統とオーナーの栄光を表現したという棕櫚の葉をモチーフとしたフードマスコット、フロントグリルとトランクリッドのモールには七宝のオーナメントを設定するなど、気品と風格を備えたものだ。インテリアはロングホイールベースとゆったりしたキャビンとし、後席に乗る人に最高の満足を提供できるよう、リアドアを開けると連動してリヤシートが最後部までスライドするオートリターン付きリヤパワーシートや集中スイッチなどを設定し、ゆとりとくつろぎのある快適なインテリアとした。エンジンはV8、4.5リッターDOHCで、組み合わされるのはATのみ。4輪マルチリンク式油圧アクティブサスペンションの採用により、ソフトでフラットな乗り心地と高い操縦安定性を実現したという。これまでに何度かマイナーチェンジが施されていて、頭部保護機能付き後席SRSサイドエアバッグをはじめキセノンヘッドランプ、ロングライフ撥水ガラス、抗菌ステアリングなどから成るインナーグリーン、挟み込み防止機構付ワンタッチ式パワーウィンドウ、リアドアおよびトランクリッドのオートクロージャーなど、最新の装備がいち早く採用されている。

日産 プレジデント 1997年09月～

日産 プレジデント 1994年05月～

日産 プレジデント 1993年04月～

日産 プレジデント 1992年02月～

日産 プレジデント 1990年10月～

日産 プレジデント 1985年10月～

日産 プレジデント 1982年