愛車紹介 - プリメーラ

愛車一覧

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  S. Y

  前車が事故により廃車となった為、同じP11系の最終型を購入。 カミノ⇒プリメーラに！

  グレード

  2.0Tm_Lセレクション(MT)

  型式

  GF-HP11

  所有期間

  2007年4月1日～

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  プリジューク

  日産 プリメーラとジュークに乗っています。

  グレード

  2.0Tm_Sセレクション(MT)

  型式

  GF-HP11

  所有期間

  2017年4月19日～

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  文里のkuma

  平成７年の１１月に購入しました。 最近はいろいろな場所が本人同様に壊れてきましたが できるだけ長く乗りたいと思っています。 プリメーラはP10,P11,P12みんな大好きです。 I purchased it in November, 1995 Various places were broken ...

  グレード

  Te(AT_2.0)

  型式

  E-HP11

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  増森のやまたけちゃんの"ぷりちゃん"

  日産 プリメーラにまだ乗っています。いける（乗れる）とこまで、いき（乗り）続けます。

  グレード

  T4

  型式

  ＨＮＰ10

  所有期間

  1996年8月6日～

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  ﾇｼ

  美しいデザインに過激なエンジンという奇抜さが魅力のP12プリメーラ20Vです。17万㎞超という過走行車ですが、NEOVVLエンジンの吹け上がり、高速走行時の安定感に高い実力の片鱗を感じます。

  グレード

  20V_IT_NAVIパッケージ(MT_2.0)

  型式

  GH-HP12

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  ジュンジの"Primera T4"

  初代プリメーラ(P10)の4WD "T4" 5MT 初年度登録 平成3年6月 1型 KG1 ブルーイッシュシルバーメタリック 2007.2.23 登録 吸気系:純正交換フィルタ 排気系:FGKエキマニ 　　　 ワンオフマフラー(デュアル) 駆動系:軽量フライホイール(6.2kg) 足回系:ラル ...

  グレード

  T4

  型式

  E-HNP10

  所有期間

  2007年2月23日～

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  たけちん.

  ヨーロピアンスタイルで遊んでます。 エンジン:HP11用SR20VE 吸排気ポート研磨 サージタンク容量拡大加工 インテークマニホールド修正研磨 ヘッド修正面研(NAPREC) リン青銅バルブガイド(NAPREC) バルブシートカット(NAPREC) バルブ摺り合わせ SR16VE Form ...

  グレード

  Ts(MT_2.0)

  型式

  E-HP10

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  黒豹UK

  平成7年式(Ⅲ型)HP10改　オーテックバージョン ◎エンジン・駆動系 ☆エンジン：オーテック純正　 ☆TOMEIロッカーアームストッパー ☆バルブタイミング調整・TOMEIスプロケットカム☆HKS　F-CON is（燃調・レブ調整他）現車合わせ☆クラッチ： ...

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  金の字

  納車2012年12/18。 ワイパー交換と、ショック交換。 タイヤホイールも純正16インチ。なんだけど、 なかなかどうして、パワー感のある子。 車歴17年はヘッドライトに出てきてしまっています。 夏の間は黄ばんでいくの。交換しかないのか？

  グレード

  20L(CVT_2.0)

  型式

  TA-TP12

  所有期間

  2012年12月18日～

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  チーズver5

  パルサーを売却後、別に車なんかなんでもよかった所に検無し10万でどうや という話が来て購入 乗った印象は「おっそwwwwww」 そんな車で適当にジムカーナなどをしています

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