日産 パルサー

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これが小粋なGTI - パルサー

マイカー

これが小粋なGTI

イイね!
走行性能
しなやかさと確実さを併せ持つハンドル応答性。
意のままに加速ができるエンジントルク。
きちんと整備すれば容量が大きいブレーキ。
乗り心地
4輪独立懸架のサスペンションは、しなやかさを持って凹凸を吸収する。
燃費
原油価格が高騰する現代には少し苦しい燃費。。。
積載性
いざとなれば後部座席は畳んでスペースを確保できる。
満足している点
◇全回転域でフラットなエンジントルク。一般道ではギヤチェンジ無しでも思いの加速が可能。
◇低く広く地面に追従するような、ホットハッチに相応しいデザイン。
◇全高が低いため、ルーフも簡単に手が届き洗いやすい。
不満な点
◆時代のせいか、バックドアに開閉ハンドルが無い。開けるには運転席のレバーで操作が必要。
◆両ドアにドリンクホルダーがあれば、もっと便利かも。
総評
低くまとめられたデザインに、トルクのあるエンジンと、スペースが確保された室内。工夫をこらして接すれば、それなりに応えてくれる小粋なクルマです。
関連情報URL:https://minkara.carview.co.jp/userid/2986655/blog/41602016/

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