愛車紹介 - パルサー

オーディオの愛車一覧

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  lc80tatsu

  あてもなく夜な夜な音楽かけて走り回ってたなぁ

  グレード

  ミラノＸ１ツインカム

  所有期間

  1992年10月1日～1994年9月30日(約2年間)

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  あっしはラッキー

  妻が乗っていた車。足回りアブソーバーやブッシュ、エンジンマウントを交換して復活したのも束の間、子供が生まれるきっかけで泣く泣く引退となりました。

  グレード

  REZZO(3ドア_AT_1.5)

  所有期間

  2007年4月1日～2008年1月10日(約9ヶ月間)

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• えすきちの"ゴキパル"

  ハタチの時に初めて買った。もっと大きいクルマが良かったけど技術もないからと小さいクルマ。しかも1500。当時GTI-Rとかすごかったけどね。 シルビアのQ'sとかも憧れたなぁ〜(-｡-;。 でも若かったから（笑）、スポーツパッケージ（確かMオプション）つけてサス固くしたりスポイラつけたり、やっぱ ...

  所有期間

  1991年7月1日～2002年6月28日(約11年間)

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  MINE1972

  免許を取って、初めて購入した車です。 1.8LのNAでしたが、3ドアハッチバックだったのでトルクも十分で、加速がよかったのを覚えています。 外観はノーマルでしたが、オーディオレスで購入し、デッキ、スピーカー、アンプ等すべてケンウッドで揃え、今は懐かしいCDチェンジャーまで搭載したオーディオ仕様でし ...

  グレード

  GTI(3ドア_AT_1.8)

  所有期間

  1990年8月1日～1994年7月31日(約4年間)

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  タイキとイブキ

  良い車でした。

  グレード

  GTI(3ドア_MT_1.8)

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• rnn14てっしー

  パルサーGTI-R H5年式　後期型 黒　走行18万km(H30年現在)

  グレード

  GTI-R_4WD(3ドア_MT_2.0)

  型式

  E-RNN14

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  アテント

  懐かしいです… 十数年前の出来事です… 某ａｆザ・ステージという雑誌でコンテストにエントリーされたときのものです。

  グレード

  X1R(3ドア_MT_1.6)

  型式

  E-EN14

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  ペケペケ8955

  パルサーセダンVZ-R 前後ニスモショック、スプリング 山で拾ったメーカー不明のホイール ウーファー 初めての新車でなかなか速かったです。

  型式

  N15

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  すもーか～

  雪道最速でした。今も持ってます。曲がりませんでした。

  グレード

  GTI-R_4WD(3ドア_MT_2.0)

  型式

  E-RNN14

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• naotake_drives

  3代目N13系セダンのX1。1.6リッター直4ツインカムのCA16DEはいい音がしました。記念すべき私にとっての初めての愛車でMT運転のイロハを学びました。反面、マフラーは破れるは、パワーウインドーは前後左右4枚とも順次落ちるはで、手間とお金のかかる車でした。

  所有期間

  1989年8月16日～1995年8月30日(約6年間)

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