日産 ルークス

ユーザー評価: 4.34

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クルマレビュー - ルークス

  • マイカー
    日産 ルークス
    • よっぴぃ_

    • 日産 / ルークス
      ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) (2021年)
      • レビュー日:2022年8月7日
      • 乗車人数:3人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 4

    • デザイン4
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性4
    • 燃費5
    • 価格4
    満足している点
    運転席からの視界は乗用車を思わせる。
    アイポイントが高い事がそうさせているのかな?
    不満な点
    あと一押し足りない事が多い。
    乗用車からの乗り換えは特に。
    比べたらダメだろうが😅
    総評
    通勤街乗りには良いと思う。
    狭い道を走ると特に感じるが高速走行がどんなものかまだ乗っていないので評価は後程。
  • マイカー
    日産 ルークス
    • よっし~50534

    • 日産 / ルークス
      ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション_4WD(CVT_0.66) (2021年)
      • レビュー日:2022年8月4日

    おすすめ度: 5

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    視界が広く運転しやすい上、アラウンドビュ-やプロパイロット等の運転支援機能が装備され安心・安全で快適!
    不満な点
    燃料タンク容量が少ない<30Lオ-バ-あると嬉しい!>
    総評
    普通車並みの快適性で軽自動車であることを忘れてしまいます。
  • マイカー
    日産 ルークス
    • くりぃむぱすた3959

    • 日産 / ルークス
      ハイウェイスター リミテッド(CVT_0.66) (2011年)
      • レビュー日:2022年8月2日
      • 乗車人数:4人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性5
    • 燃費2
    • 価格5
    満足している点
    荷物が積めて乗車人数も4人で乗れるので車内広々なところ(*^^*)
    不満な点
    車重の割にターボなしなので加速がイマイチなのと燃費は平均すると約14.5キロなので軽自動車という分類で言うと燃費は悪い方かもしれません。
    総評
    キャンプ行ったり長距離をドライブするのにはもってこいです(*^^*)
  • 家族所有
    日産 ルークス
    • 風見鶏です。

    • 日産 / ルークス
      ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) (2020年)
      • レビュー日:2022年7月27日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:買い物

    おすすめ度: 3

    • デザイン5
    • 走行性能3
    • 乗り心地3
    • 積載性5
    • 燃費5
    • 価格4
    満足している点
    軽自動車としては広く、静かで装備も充実しています。見た目も最近流行りのオラオラ顔では無いのに、個性があってよい。
    不満な点
    とにかく車としての熟成度が低いと言うか、素材は良いのにメーカーが焦ったのか、完成度が低く、やっかいなトラブルやマイナートラブルが多い。
    総評
    日産が売る車が無かった頃の車。良い車になる要素はあるものの、とりあえず初期型は完成度が低い。悪い車では無いものの、もっと良くできたはず。軽EVが出た今、さらに厳しくなるかもね。
  • マイカー
    日産 ルークス
    • oldriver_5050

    • 日産 / ルークス
      ハイウェイスター ターボ (2012年)
      • レビュー日:2022年7月23日
      • 乗車人数:4人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能3
    • 乗り心地5
    • 積載性3
    • 燃費2
    • 価格5
    総評
    足車として、最高

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