クルマレビュー - ルークス

マイカー

兄弟車のルークスに乗り換え
- kirisurf
- 日産 / ルークス
  不明 (2020年)
- - レビュー日：2026年2月14日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：無
総評

日常使用
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家族所有

広くて良い
- 杉san
- 日産 / ルークス
  X(CVT_0.66) (2022年)
- - レビュー日：2026年2月14日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：2
- 乗り心地：3
- 積載性：3
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

乗り心地は良い
室内ゆったり
静か

不満な点

もう少しパワーが有れば尚良し

総評

妻がメインなので悪くはないとの事
まあ買って良かったなと思います
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マイカー

ノートオーラ
- 59から軽
- 日産 / ルークス
  ハイウェイスターG ターボプロパイロットエディション(CVT_0.66) (2025年)
- - レビュー日：2026年2月10日
おすすめ度： 4
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

静粛性・視界・乗車しやすい。
首都高などのカーブも
軽とは思えないくらい粘る。

不満な点

特にない。
軽自動車を買った時点で分かり切ってた事ばかり。

総評

新しい車なのでこれから問題が出てきそう。
私の場合、条件によるとは思いますが、同じ建物のスロープ下り坂。
毎回外に出るとき、安全ブレーキがかかります。”ガガガ”と大きい音が！！
他の所でも下りから平地の時”ガガガ”と。
ディーラーに伝えても”わからない”と。
本当にそこだけが困っております。　総合的には満足です。
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マイカー

NAですが遠出、高速問題ないし、積載、乗り心地もGood
- CSVS
- 日産 / ルークス
  不明 (2025年)
- - レビュー日：2026年2月8日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

内外装のデザイン、シートの座り心地、パワートレインが良いです。

総評

グレードX 2WDです。NAですが高速でも問題ありません。制限速度120km区間でも流れに乗れるし、中央道山梨、長野の県境の登り坂やスキー場までの坂も流れに乗って走れます。物をたくさん積み込みできるし、3人乗車でならスキー板のケースも積み込みできます。シートもクッションが良くて長時間乗れますね。
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マイカー

軽自動車の常識を遥かに超える逸材
- MAs1103
- 日産 / ルークス
  ハイウェイスターG ターボプロパイロットエディション(CVT_0.66) (2025年)
- - レビュー日：2026年1月28日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：2
満足している点

乗り心地特にシートの出来が素晴らしい👍
静粛性も小型乗用車並みかそれ以上の静かさ！
走りも先代ルークスより下の領域からトルクが出ていて乗りやすい。

不満な点

燃費は先代ルークスとさほど変わらない。軽ターボの中では平均かそれ以下

総評

全て最高水準の完成度。広い、静か、乗り心地がいい
、視界良好、よく走ると小型乗用車を凌駕している所もあるくらい素晴らしい軽自動車です。
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