クルマレビュー - ルークス

マイカー

国産＞外車 NEW
- WORLD8
- 日産 / ルークス
  不明 (2009年)
- - レビュー日：2025年1月25日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：3
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：無
満足している点

外車から乗り換え。燃費の良さ、積載、小回りなど比べ物にならないくらい優れている。ガソリンはハイオクからレギュラーに変わり、目に見て安くなる他、週一の給油が２週間に1回に…国産最高

不満な点

スタートは遅い。
乗り換え前の外車と比べるとかなり遅く感じる

総評

ガソリン代、税金などの経費がかなり浮くので、他に回せるようになったのが、とてもいい。
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家族所有

取り回し楽で良い
- 浪速で三代目
- 日産 / ルークス
  ハイウェイスターG ターボプロパイロットエディション(CVT_0.66) (2024年)
- - レビュー日：2025年1月19日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

ブレーキホールドが、継続で使えるのが最高です

不満な点

電球が多いこと

総評

扱いやすくて最高です
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マイカー

もうちょいパワー欲しい
- マサ@ER34
- 日産 / ルークス
  ハイウェイスター(CVT_0.66) (2010年)
- - レビュー日：2025年1月14日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：3
- 走行性能：2
- 乗り心地：2
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

維持費の安さ。
軽自動車だし燃費は良い。
荷物も積めるし中は広い。

不満な点

遅すぎる。公道は「周りの流れに乗る」ってのが一番大事だと思うんですよね。

総評

先輩から超格安3万円で購入できたのと、維持費の安さが定評です。浮いたお金でちょっとイジって遊べます。
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マイカー

良く走る
- 浪速で三代目
- 日産 / ルークス
  ハイウェイスターG ターボプロパイロットエディション(CVT_0.66) (2024年)
- - レビュー日：2025年1月13日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

意外と軽々走る

不満な点

内装ランプ総替えしないと暗い

総評

自分が納得出来るまでいじる
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マイカー

コンパクトな快適マシーン！
- Vetch
- 日産 / ルークス
  ハイウェイスターG ターボプロパイロットエディション(CVT_0.66) (2022年)
- - レビュー日：2025年1月10日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

関東の週末ドライブは必ずと言っていいほど高速渋滞に巻き込まれるので、ルークスに変えてからプロパイロットで快適運転が実現出来て、週末のドライブを楽しんでいます。

不満な点

・高速道路の上限が【120km/h】の時代なのに、プロパイロット設定は【115km/h】が上限で残念
・サンルーフやガラスルーフの設定が無いので開放感が足らない（無いもねだりですが）

総評

週末ドライブもご近所買い物にも取り扱ってが良く『快適マシーン』です。
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