クルマレビュー - ルークス

マイカー

キュン★ルー
- ムラダイ
- 日産 / ルークス
  ハイウェイスターX プロパイロットエディション(CVT_0.66) (2021年)
- - レビュー日：2021年8月2日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

シートの座り心地、最高★
乗り降りラクラク★（高身長の方もラクラク）
荷物、たくさん積める★
もっと見る
マイカー

軽自動車と思えない！
- 少林ｻｰﾌｧｰ
- 日産 / ルークス
  ハイウェイスターG ターボプロパイロットエディション(CVT_0.66) (2020年)
- - レビュー日：2021年7月28日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

先進安全機能満載で安心
エンジンがとても静かでターボ&S-ハイブリッドでパワーもありよく走る！
燃費もそこそこ良い(現在都内で15.1km/L)
スーパーハイトワゴンの中ではデザインが好き
十分な広さ、スペース

不満な点

メーターのブルーのデザインはダサイ(^^;
もう少しシンプルで高級感のあるものだと素敵
インテリアのシート柄がダサイ
レザーシートカバーを付けてインチキ高級感を出す(笑)

総評

家族のベンツCクラスW205から乗り換えても、まったくチープ感もなく先進安全性は勝っているかも！素晴らしい車だと思います。
デザイン

4

走行性能

4

乗り心地

5

積載性

4

燃費

4

価格

4

もっと見る
マイカー

細かい所が、あと一歩
- 神龍88
- 日産 / ルークス
  ハイウェイスターG ターボプロパイロットエディション(CVT_0.66) (2020年)
- - レビュー日：2021年7月23日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

見た目はノーマルでもカッコイイ
軽自動車なのに先進技術・プロパイロットなど満載
オートブレーキホールドが楽
ルームミラー(バックミラー)の夜間時、後続車のライトが眩しくない

不満な点

下向き純正マフラー出口が見える
ウインカーがハロゲン球(LED化すると不具合出ちゃう)
車速連動ドアロックが無い
ドアロックをボタン押さないといけない(前車N-BOXはアウタードアハンドル引くだけで解除・離れるだけでドアロックされる)
オートライトがエンジン始動しても走り出さないと点灯しない

総評

トータルで良い車なので満足
前車と比較するから細かい所が気になりますが、別の車からだったら気にならないのかも？
デザイン

4

ハイウェイスターのデザインは、とってもカッコイイだけに下向き純正マフラー出口が見えるのが残念
先進技術満載の車なのにウインカーがハロゲン球ってのも勿体無い
ラジオアンテナもシャークアンテナになったら完璧なのに

走行性能

4

やはり車重のせいかターボ付きなのに走り出しが一瞬もたつく感じがある
走り出せば不満無し

乗り心地

4

乗り心地基本良いと思いますが、少しリア側が跳ねる感じがある

積載性

4

リアシートのスライド量が多いので積載性は良いと思います。

燃費

3

車重やターボ付きの割りには、悪く無かったです。

価格

3

軽自動車としては安くは無いですが、装備を考えたらって感じです。

故障経験

今のところ無し

もっと見る
マイカー

ハイトワゴンでは一択だった
- coneco
- 日産 / ルークス
  ハイウェイスターG ターボプロパイロットエディション(CVT_0.66) (2021年)
- - レビュー日：2021年7月18日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

・室内の質感がケイとは思えない
・ターボエンジンはパンチはないが使い勝手の良いエンジン特性
・グレードにもよるが装備品が充実している
・全車速対応のACCはとても楽ちん！

不満な点

・パドルシフトは欲しかった
・メッキパーツがギラギラしている
・オプションでも良いのでシートヒーターが選択できると良かった

総評

他のライバル車も試乗したが一択だった
デザイン

5

走行性能

5

乗り心地

4

積載性

4

リヤシートのスライド量が多いので使用用途に合わせて使える

燃費

4

思っていたより燃費が良かった
（現在メーター上で18km/L）

価格

5

ぱっと見高く見えるが、装備品を考えれば妥当な価格

もっと見る
マイカー

広々視界が気に入ってます🥳👍
- muzyaki
- 日産 / ルークス
  ハイウェイスターG ターボプロパイロットエディション(CVT_0.66) (2021年)
- - レビュー日：2021年7月16日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：3
- 価格：無
満足している点

オートブレーキホールド　楽々です

不満な点

レーンキープが左寄り過ぎ　違和感有り
オートライト　オフ機能が無いと不便
パーキングアシスト機能が無い

総評

軽だから？　機能ダウンさせた　プロパイロットはガッカリ😮‍💨です。　
デザイン

3

燃費

3

もっと見る