日産 ルークス

ユーザー評価: 4.19

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日産 ルークス
  • なーの

  • 日産 / ルークス
    ハイウェイスターG ターボ プロパイロットエディション(CVT_0.66) (2020年)
    • レビュー日:2021年2月23日
    • 乗車人数:1人
    • 使用目的:通勤通学

おすすめ度: 4

満足している点
安全性能とスタイル
不満な点
足まわり 外装隙間
スライドドアカバーにネジ止めじゃなく引けは外れるのには驚き。パクられるやん。
総評
良くできた車ではあるけれども、前車と比較して80万円高を考えると微妙な点も。
デザイン
5
格好よくできていて良いが外装のドアの間の隙間やハッチの処理は雑な部分が多く感じる
走行性能
4
初のターボだからか、電気の力か怖いくらいに走る。前車のようにアクセル全開する事はなくなった。
CVTならではのもたつき感は我慢できる範囲内
乗り心地
3
ふわふわでハンドルが軽く田舎道は危険
足まわりは固めないと少し不安
積載性
3
後ろが広くちょっとした荷物は足元に置ける点は便利
燃費
4
17km/L弱走るのでまずまずか
価格
4
同価格帯の普通車の内装で比較すると高い感じが否めない
故障経験
今のところなし。

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