クルマレビュー - サクラ

マイカー

使用状況が嵌まれば最高の選択。 NEW
- カードック
- 日産 / サクラ
  X (2022年)
- - レビュー日：2025年3月27日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

軽とは思えないしっとりした乗り心地、トルクフルな走り。

不満な点

リヤの内装がチープ。プレミアムインテリアを選べば良くなるがGグレートのみのオプション。リヤドアトリム•ステアリングをプレミアムインテリア用に交換しています。

総評

毎日充電での使用で問題なければEVライフ満喫出来ます。遠乗り用に別車両が有ると安心。自宅充電、複数だ台所有前提となると田舎向きかな…
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試乗

電気自動車と考えると
- n/
- 日産 / サクラ
  X 90周年記念車 (2024年)
- - レビュー日：2025年3月23日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 3
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

特別仕様なので革シートでなかなか良かった

不満な点

航続可能距離が180kmと少めで実際試乗車の場合150～160km程
e-pedal慣れが必要かな…

総評

軽の電気自動車で約300万オーバーと考えると少し悩みどころで航続可能距離がもうちょい伸びて欲しいのが本音かな
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その他

車椅子代わり
- かざりや
- 日産 / サクラ
  X (2022年)
- - レビュー日：2025年3月21日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：4
- 価格：3
満足している点

加速度と静粛性

不満な点

椅子のレイアウトに不満　①運転席センター塞ぎ足の短いと前に出すとシートアンダードローが使えない
②後部席座面もセパレートの方が良い

総評

長距離はあきらめ、週一の買い物と月一の病院通いには充分で、災害停電の補助電源として期待しております。
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家族所有

アイ・ミーブから乗り換えて
- tetuu
- 日産 / サクラ
  S (2022年)
- - レビュー日：2025年3月16日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

大ぶりなシート、すぐ効くエアコン。音の良い純正オーディオ。速くて静か！

不満な点

速いし良く曲がるし静かなんだけど楽しくない。
イマイチ重心が高い感じ。

総評

至れり尽くせり！走行可能距離以外は全て軽のガソリン車を相手にしないです。
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マイカー

街乗り快適
- Kim2
- 日産 / サクラ
  X (2022年)
- - レビュー日：2025年3月7日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：5
- 価格：3
満足している点

ゼロスタートが早い！モータはいいですね。

不満な点

ブレーキが難しい

総評

自宅で充電できる、サクラとは別に長距離移動できるクルマがあるならサクラは普段使いとして最高のクルマとなるのでは
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