バッテリー充電 - バッテリー - 整備手帳 - セレナ ［ C24 ］
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バッテリー充電（とりあえず）
休日出勤で使おうと思ったらセルが回らない。そういえばココ１０日程動かして無いや。 とりあえずジャンプコードでエンジン始動させ通勤で充電www 帰宅後、勤務先から借りてきた高性能充電器で電気補充。 アンチサルフェーション機能付き。 個人的に欲しいンだけど高価なンだよなぁ～🤔 コレで復活すれば良いン ...
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2023年10月8日 21:19 こばん６さん -
シーテック（2/2）
タクトスイッチ内部のお皿を摘出。 ピンセットで摘んでいるやつ。 これ、表。 こっちが裏面。 この面が押されてタクトスイッチ内部で短絡してスイッチオンされる仕組み。 これがタクトスイッチ内部。 お皿裏面を磨いてやる。 元に戻して、タクトスイッチを組み立てて完了！ 基板を戻す前に動作確認。 よ ...
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2022年3月7日 05:51 銀テラリストさん -
シーテック（1/2）
電源、バッテリーに繋いだ後のモードボタン押しても反応が悪い。 持病とは聞いていたけど、直すしかねーべ。 裏蓋を開腹。 開きました。 基板部をひっくり返します。 モードボタンの先にあるタクトスイッチ。 黒い出っ張りのスイッチ。 細かい作業が辛くなった人向けのハズキ風ルーペが必須。 タクトスイッチを ...
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2022年3月7日 05:46 銀テラリストさん -
多走行ゆえにメンテナンス
移動距離が短いし多走行車！ なので日頃のメンテが大事かな？ この全自動バッテリーチャージャーにて パルス充電→いわゆるサルフェーションを分解して蓄電容量を回復させ、寿命を延ばす充電方式 と メンテナンスモードを実施 定期的にやっときましょう！
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2018年10月14日 01:49 ＦＡＬＣＯＮさん -
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シーテック（2/2）
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多走行ゆえにメンテナンス
移動距離が短いし多走行車！ なので日頃のメンテが大事かな？ この全自動バッテリーチャージャーにて パルス充電→いわゆるサルフェーションを分解して蓄電容量を回復させ、寿命を延ばす充電方式 と メンテナンスモードを実施 定期的にやっときましょう！
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