日産 スカイライン

ユーザー評価: 4.15

日産

スカイライン

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クルマレビュー - スカイライン

  • マイカー
    • 血霞

    • 日産 / スカイライン
      2000RSターボ (1983年)
      • レビュー日:2021年8月5日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能3
    • 乗り心地3
    • 積載性3
    • 燃費3
    • 価格2
    満足している点
    何よりも運転の楽しさです。
    扱いづらく、素直でもない、荒々しいクルマですが、不思議と乗りづらさはありません。
    腕力は要るかもしれませんが、気持ちよく運転のできるクルマです。
    不満な点
    部品の値上がりが著しい!
    新品部品はほとんど出ない!
    総評
    決してイージーな乗り心地ではありませんが、ベースはミドルクラスファミリーセダンだけあって、よほどチューンしない限り意外なほどに乗り心地はいいです。
    エンジンノイズはノーマルでもディーゼル並みですが。
    セダンなら大人4人楽々。頑張れば5人もイケる。
    クーペはリアの頭上が厳しいですが、足元は広く、リアシートにきちんと実用性があります。
    トランクはかなり広く荷物載せ放題。
    実用可能な高性能スカイラインです。
    デザイン
    5
    特にクーペはサイドからのスタイルが一振りの日本刀を思わせるシャープで力強く、それでいて何処か気品の漂うデザインで素晴らしいです。
    走行性能
    3
    エンジン自体は喧しく、ドッカンターボとなかなか言うことを聞いてくれませんが、今乗っても普通に速いです。
    足回りやボディは現代のクルマと比べるのは酷ですが、意外なほどに扱いやすく、感覚で限界を掴みやすいので乗っていて安心感があります。
    乗り心地
    3
    エンジンの振動以外はかなりいいと思います。
    クーペにしてもセダンにしても昔ながらの3ボックスの箱型ボディーは今のハッチバックやワンボックスと比べてもなかなかの遮音性です。
    ただし、ロードノイズだけは遮音が甘くうるさいです。
    運転手は楽に運転させてくれませんが、同乗者から苦情が出ることは少ないと思います
    積載性
    3
    トランクがでかい!さらにクーペならトランクスルー!
    リアシートの広さも充分!クーペでもリアシートに実用性がある衝撃!セダンならなおさら!
    燃費
    3
    街乗り8.5km/L程度とスポーツカー2リッタークラスとしては現代の視点で見ても悪くないのでは?
    高速飛ばせば10km/L超えてきます。
    価格
    2
    最近かなり値上がりしてます。
    ちょっと上がりすぎです。
    そこまで金銭的価値のあるクルマではないのでは?
    故障経験
    電子制御系は経年でドンドンきてます。
    ECCSが悪い!
  • 過去所有
    日産 スカイライン
    • すかぶちょー

    • 日産 / スカイライン
      GTS-t TypeM (1991年)
      • レビュー日:2021年8月4日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:スポーツ走行

    おすすめ度: 5

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    総評
    良い車です
  • マイカー
    • MAKIMAKI

    • 日産 / スカイライン
      GTS_TypeG(4ドア_AT_2.0) (1993年)
      • レビュー日:2021年7月26日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 3

    • デザイン4
    • 走行性能3
    • 乗り心地3
    • 積載性3
    • 燃費3
    • 価格2
    満足している点
    街中であんまり見かけない前期型の33でしかも4ドア
    吹け上がりの音がとても良い
    不満な点
    金銭的な問題で妥協してしまったのでAT…
    ホイールが笑っちゃうほど小さい(14インチ)
    珍しい前期型でディーラー車だからか結構な値段でした…
    総評
    乗り心地は良いですよ
    4ドアだから人も乗せられるし、荷物も乗る

    RB20Eは良い!!と言われる理由がよくわかりました
    シングルカムで2リッターなのにスカイラインの音がするんだから笑
    デザイン
    4
    フロントグリルがとても良い!!
    あと黒枠?の中にある丸ランプが印象的ですね
    走行性能
    3
    エンジンはシングルカムの2リッターのRB20Eなのでパワーはありません
    ですが2速と3速の吹け上がりはとても良いです
    ATのパワーモードで6000シフトです
    ちゃんと上まで回っていくエンジンですね

    直線では割と安心して踏んでいけます
    足回りが良いですね
    少し柔らかめな印象を受けます

    コーナーではタイヤが小さいので少し不安感がありますね…
    そのうち16インチくらいに履き替えたいです…
    乗り心地
    3
    ゆったりと走れる感じですね
    ラグジュアリーっぽい?
    バブル期の車って感じです笑
    積載性
    3
    後部座席を含めればタイヤ4本くらいなら入りそうですよ
    燃費
    3
    思ってたよりは良いです
    計算はしてませんけど…

    こういう車に乗るなら気にしちゃダメです笑
    価格
    2
    ディーラー車なんで高かったです…
    120万円くらい…
    故障経験
    車検切れで購入したのでオイル、フィルター、パイプ類、タイヤ等を交換してから納車されたので今のところは故障の経験はありません

    追記
    納車4週間ほどでヘッドライト切れました…
  • マイカー
    • 鉄仮面

    • 日産 / スカイライン
      RS-XターボC (1984年)
      • レビュー日:2021年7月21日
      • 乗車人数:5人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性5
    • 燃費5
    • 価格5
    満足している点
    今までいろいろなトラブルを経験していますが、一度も降りようと思ったことはありません\(^o^)/
    不満な点
    ==__ __== 皆無 ==__ __== 
    総評
    5人乗りなのに、シートベルトは4人分٩( ᐛ )و
    デザイン
    5
    カクカクデザインで初心者も運転しやすい\(^o^)/
    若葉マークの長女も安心(๑˃̵ᴗ˂̵)
    走行性能
    5
    どっかんターボだと思ったことはない…ꉂꉂ(ᵔᗜᵔ*)
    乗り心地
    5
    ビル足と亀有バネのバランスがサイコー\(^o^)/
    積載性
    5
    結構積めます♡
    燃費
    5
    リッター5キロ〜10キロの間…(^^;;
    価格
    5
    昭和60年の新車購入時は273万円でした〜
    故障経験
    エンジンブロー、飛び石によるフロントガラス破損、ATミッションブロー(ATは3回載替え後、現在はMTに換装)、自宅半地下車庫内での床上浸水、その他数えきれない…ᕦ(ò_óˇ)ᕤ
  • 過去所有
    日産 スカイライン
    • -Solitary Wolf-

    • 日産 / スカイライン
      GTS typeM (1989年)
      • レビュー日:2021年7月17日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 4

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地2
    • 積載性2
    • 燃費3
    • 価格3
    満足している点
    デザイン!!!
    不満な点
    乗り心地が悪いと不評だった。。。
    総評
    5ナンバーサイズのR32ルックで直6で5MTのFRスポーツクーペ!!
    デザイン
    5
    サーフィンライン!
    走行性能
    5
    走る!曲がる!止まる!
    乗り心地
    2
    超不評だったよ。。。
    積載性
    2
    クーペだからね。。。
    燃費
    3
    セブンより全然良いにきまってる!
    価格
    3
    事故歴有りだったから購入金額は安かったよ〜
    今買おうと思っても高過ぎて手が出せないね!!
    故障経験
    特に無し。

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