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スカイライン350GTのまとめ - スカイライン
家族所有
スカイライン350GTのまとめ
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まいまいまげ
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日産 / スカイライン
不明 (2014年) -
- レビュー日：2018年5月26日
- 乗車人数：５人
- 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- 満足している点
-
やはり、ハイブリッド車ですので遠出には最適です！
ガソリン満タンで８００キロくらいはいけます！
音が静かなところもいいですね！
ステアリングがしっかりしていてアクティブレーンコントロールがあり軽くハンドルを握っているだけで疲れない遠出向けの車です！ - 不満な点
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ハイブリッドなので高速道路が最適ですが下道はやはり信号機があるので燃費は伸ばせませんね…
また電子がしっかりしているためいじれないところも難点です… - 総評
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◇メリット
・音が静か
・ハイブリッドなので遠出向け（特に高速道路は止まらずに行けるので最適！！）
・ステアリングが優秀
・アクティブレーンコントロールがしっかりしているほう（設定も変えられる）なので軽くハンドル持つだけで疲れない
◇デメリット
・下道では（ハイブリッドなので）信号機が多いので燃費が伸ばせつらい
・車いじりはあまりできない車（車高少し下げるくらいなら）
・車が重いのでドリフト向けの車ではない
- 乗り心地
- 無評価
-
後部座席・前と乗っていますが
あまり後部座席を乗る車ではないとは思います。
後ろは少し狭いです…
運転するのはとにかく楽なのであの車でノンストップで兵庫県は簡単に行けますね☆ - 燃費
- 無評価
-
高速と下道でおおいにかわるでしょう。
ドライブモードセレクターという機能で
エコ・スタンダード・スポーツ・パーソナル・スノーとあります。
スタンダードは普通
エコは燃費重視ですがアクセルが重いです。加速もつらいです。
スポーツは加速にすごく反応します！しかし燃費が下がりますね。
パーソナルは設定を変えることで自分に合ったステアリング・車に変化できます（おすすめです！）
スノーは加速が極限まで遅く電子系も効きませんので雪道に有効（4WDの場合常に四駆になります） - 故障経験
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ヒューズが飛びやすい
（たくさん充電器などを付けていると飛びやすいです）
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