愛車紹介 - スカイラインクーペ

愛車一覧

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  木内と書いてキノウチと読む

  アルテッツァが亡くなり、代替しました。 車選びの条件は 「FR+MTで４人以上乗れること(直６はあきらめた)」 「遅いよりは早いほうがいい」 以上の条件で物色し、 CKV36にしました。 カーセンサーでCKVで絞り込むと全国に約100台、 それを黒で絞ると20台、 さらにMTで絞ると５台･･･ ...

  グレード

  370GT_TYPE_S(MT_3.7)

  型式

  DBA-CKV36

  所有期間

  2015年12月23日～

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• ijm******** NEW

  日産 スカイラインクーペに乗っています。 まずは足からいじって、最高の車に仕上げる これはスカイラインじゃないとか言ってる人もいるけど、ガチムチにカスタムしたらどんだけかっこいいか確める

  グレード

  370GT タイプ S(AT_3.7)

  型式

  DBA-CKV36

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  コータ@ER34

  納車日 2019年7月22日 走行距離96,626km 状態のいいER34の2ドアターボを探してたらこの珍しいライトニングイエローのER34を見つけました(^^) 修復歴無しチューニングもオーディオも手が入っていてしかも一度ボディを同色に全塗装されてて色褪せなし！ 探してる時のER34クー ...

  グレード

  25GT_TURBO(2ドア_MT_2.5)

  所有期間

  2019年7月22日～

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  R34P

  日産 スカイラインクーペに乗っています。

  グレード

  25GTターボ

  型式

  GF-ER34

  所有期間

  1999年9月1日～

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  マサ@ER34

  富士スピードウェイ本コース連続周回仕様 JAF筑波サーキットトライアルCT2クラス出場 エンジンはノーマルで冷却系とブレーキ及び足廻りのみ強化 グリップドリフト共にこなします

  グレード

  25GTターボ

  所有期間

  2015年12月20日～

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  Parallel-World

  日産 スカイラインクーペ に乗っています。 クルマは、新車の時こそ早い時期にクルマの問題点を改良する事が必要です。 見てくれだけの無意味な改造(改悪)は嫌いですので、原則的には見た目はノーマルの状態になりますが、オリジナル状態のクルマに乗っています。

  グレード

  370GT タイプ S(MT_3.7)

  所有期間

  2007年10月31日～

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  倉介

  スカイラインに乗っています。

  グレード

  25GT_TURBO(2ドア_MT_2.5)

  所有期間

  2014年10月12日～

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  タバ

  平成元年生まれ。 エンジンＯＨしたい･･･ 【グレード】GTS-TﾀｲﾌﾟＭ 【エンジン】RB25DET(ECR33前期) 【ミッション】ECR33(MT) 【走行距離】約１４万㌔～ 【公認箇所】排気量(2.5L)/ミッション/車幅 【ﾎｲﾙ】色々 写真：VOLK Cv-Pro F：9J× ...

  グレード

  GTS-t_TypeM(2ドア_MT_2.0)

  型式

  E-HCR32改

  所有期間

  1997年5月1日～

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  schwarz lichtの"スカイラインクーペツインターボ"

  2014年5月30日現在の仕様 GTMツインターボ オリジナルフロントエアロ スポーティパッケージサイドシルプロテクタ R35 GT-R 純正リヤウィング ACCESS EVOLUTION改リヤディフューザー ホイール BBS RI-D タイヤ DUNLOP DIREZZA ZⅡ STAR SP ...

  グレード

  370GT タイプ SP(AT_3.7)

  型式

  DBA-CKV36

  所有期間

  2011年12月14日～

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  もきlk

  金欠です。生きていきます。

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