補強 - 整備手帳 - スカイラインＧＴ‐Ｒ
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プロの整備手帳
ホンダ フィット 持ち込み品中古オプション品リヤウィング 加工取付等。武蔵村山市。
今回ご紹介するお車は、東京都武蔵村山市よりご来店のホンダ フィットです。 お持ち込みにて、中古オプション品リヤウイングの加工・劣化修理・塗装・取り付け作業をご依頼頂きました。
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2019年7月10日 13:39 ガレージローライドさん -
フロントバンパー落ち対策
ここ最近、高速を走ってるとやたらと風切り音がする。 なんでだろ・・・と思ってフロントを見ると、ボンネットとバンパーのあいだに隙間が・・・！ 以前はこんな事無かったのに・・・。 というわけで、みんカラでいろいろ情報収集しましてごく簡単に対策できるとのことでやってみました！ 用意するもの ・M6× ...
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2015年10月10日 20:20 235さん -
3M オートミックス パネルボンド施工(室内)
今日は涼しくて、蚊がいなかったのでついにやります！ 1年がかりの仕事を(笑) 塗装は去年削ってあるので、シリコンオフでしっかり脱脂してから始めます。 専用のガンにノズル装着。 2液が自動的に混ざって出てきます。 エポキシ系の強力な接着剤です。スポット増しと同じかそれ以上らしいです。 また剛性が ...
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2018年9月12日 18:08 にゅる侍さん -
ボンネット ロッド グロメット クランプ交換
グロメットが割れてしまいました。 ロッドクランプも交換しました。 グロメット交換後 クランプ交換後
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2018年7月21日 15:25 TAR34さん -
ＧＴ－Ｒ板金 ～サビとの戦い最終章～
全てはここから始まった・・・・・・・・・・・ ３３、３４のウィークポイントでもあるフロントストラットタワーの腐食。 これまで何度か自分なりに試行錯誤して延命してきましたが、どうやらボクのヤル気より腐食の進行の方が圧倒的に早い模様。 ストラットから降りてきてホイールハウスからさらにメインフレームと ...
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2013年2月23日 23:26 スカＧフリークさん -
ULTRA RACING サイドロアバー 取り付け(2021/05)
ウルトラレーシングのサイドロアバーを取り付けました。ガッチリサポートと同時施工です。 作業時距離：211,207km(2021/05) フロント部分の取り付け部です 後方部分の取り付けはニスモのアンダーフロア補強バー センター と共締めの必要があります。 サイドロアバーを加工すると、このように装 ...
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2021年6月16日 00:50 かずぺろさん -
フロントバンパーあげアゲ
私のフロントバンパーが下がってまいりました… という事でみんカラ先輩方々の見習って対策しました。 要領書の基準値4ミリ前後1.5ミリです。 私のは…5.2ミリ…まぁいいんですけど〜左右差をなくす為作業開始！ 使用材料 こんな感じかな〜 ボルトのアタマにゴムシールでズレ防止してみました〜 完成！ あ ...
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2017年12月10日 14:07 Shin.1さん -
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HKS関西 ロアブレスバー取り付け
まずフロントブレスバーからです。 フロントブレスバーはパイプ、ステー（右）、ステー（左）の３つのパーツになっているので、まず仮組みします。 ステアリングギヤASSYを固定しているボルト２本を外し、組んだフロントブレスバーを仮付けします。 ステーをボルトで固定するために穴開け加工が必要なので、フロン ...
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2010年6月1日 23:30 TKRさん -
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ＢＮＲ３４純正 フロントストラットタワーバー へ更改
早速交換です。 取り外し方法と取り付け方法は「画像６」を見てくださいね。 ３４用はいかにも強そうですね。 作業時距離：142,530km 手前が３３用、奥が３４用です。 別角度から。 交換後。 以下は交換手順です。 整備要領書のスクショです。 その１ ゆるみ止めナットのトルクは結構高 ...
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2013年7月29日 22:22 かずぺろさん
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タワーバー交換
エンジンルームドレスアップの〆に行ったタワーバーの交換作業記録です。 (2023年2月交換) 今まではR購入直後に走り屋仲間から只で譲り受けたノーブランドのタワーバーを取り付けていましたが、今回、ニスモ製のチタンタワーバーへ交換しています。 (ニスモ製を選 ...
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フロントバンパー落ち対策
ここ最近、高速を走ってるとやたらと風切り音がする。 なんでだろ・・・と思ってフロントを見ると、ボンネットとバンパーのあいだに隙間が・・・！ 以前はこんな事無かったのに・・・。 というわけで、みんカラでいろいろ情報収集しましてごく簡単に対策できるとのことでや ...
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ニスモチタンタワーバー
訳あって、純正フロントタワーバーから2020年で現状販売されているニスモチタンタワーバーに交換しました(^^) 当方は、サーキットも激しい走りもしないのでボディ剛性はあまりわかりません。全く気にしないわけではないですが、ガチガチのボディは逆に車を痛める可能 ...
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