日産 テラノ アストロード カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ!エアロ・ホイール・LEDなど|みんカラ
日産 テラノ アストロード をカスタムしてカーライフを充実させませんか?おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるテラノ アストロードオーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました!
CasaCochera0さんのテラノ アストロード
テラノ アストロードのおすすめカスタムパーツ
テラノ アストロードでおすすめのカスタムパーツをピックアップ!次はどこをカスタムする?
テラノ アストロードのホイールカスタム
カスタムの王道「ホイール交換」。好みのデザインをチョイスしてインチアップやカラーを変えることでテラノ アストロードのイメージが大きく変わります。純正流用も見逃せないのがホイールカスタムです。
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JAOS ベクトロン エクセルⅡ
16インチでオフセットはたしか+18だったと思います。若干中に入っている感じです。
本当はゴールドがよかったけど欠品でいつになるかわからなかったのでシルバーにしました。でも今は気にいってます。
テラノ アストロードのマフラーカスタム
走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はテラノ アストロードのカスタム度を大幅にアップしてくれます。
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GANADOR ガナドールマフラー
テラノに装着していたステンレスマフラーです。
純正のマフラーがあまりにもかっこ悪かったので、性能云々よりも見た目で選びましたね。
装着してくれたお店では、馬力がちょっと上がったよと言われましたが、自分では実感出来ませんでした。
後輩のR32 GT-R乗りがこのマフラーの音を聞いてすぐに「マフラー交換したでしょ?」と言ってきたくらいでしたから音はイイ音していました。
一緒に ... -
サクソン サクソン4x4マフラー
純正マフラーがサビでオレタので付け替えました
みんなのテラノ アストロード~カスタム事例~
みんなのテラノ アストロードをチェックしてカスタムの参考にしよう!
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RESONANCEさんのテラノ アストロード
長いこと乗りました。
オーテックの特別仕様車、アストロードです。
ガナドールのステンレスマフラー、
エルフォードのリヤスポイラー、
JAOSのマッドガード
ナビはカロッツェリア、サイバーナビ付けてました。
ボディはスーパーファインハードコート(S・F・H・C)を施していたので、今でもピカピカでした。
V6の3300CCで170馬力だったと思います。
燃費は5km/リッター程度でし ... -
Sakurar50さんのテラノ アストロード
18年で52万キロ乗りました。良いクルマでした。
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take☆zoさんのテラノ アストロード
セレナに乗る前の愛車でした!
このアストロードはテラノがビックマイナーする前に
アストロードだけマイナーしたモデルで生産台数が少ない希少なクルマです。
この造形が好きで、D21から乗り換える時にこれにノリタイガ為に中古市場を探してようやく探しました。
しかもガソリンエンジンが欲しく中々無かったのですが、八王子のDにあり、見に行って即判子押しました。
V6 3300ccでリッター5km ... -
ひろエルグランドさんのテラノ アストロード
スキー全盛の時代!これでよく行きました。ALL MODE4駆の先駆けだったかな?
納車時のツーショット♪ -
CasaCochera0さんのテラノ アストロード
1台目のGTRから乗り換えて泥んこ遊びをした車です。
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mazdaspeedmakeFDさんのテラノ アストロード
独身時代から貫き通してきたスポーツ系から一度足を洗い
「オレにも家族が出来たんだぜ!」と調子コイて新車で購入したのがこのテラノです、しかも標準とは一味違うオーテックバージョンのアストロード!ノーマルよりも2インチ車高が高く、さらに3インチアップしたおかげで雪道は無敵でした、猛吹雪の日にハンドル操作を誤り田んぼに落っこちた時もへっちゃらで脱出できるほどの走破性の高さ、GT-R同様の4WDシステム ... -
セッター愛煙家さんのテラノ アストロード
最近お疲れぎみですがまだまだ乗りたいです。
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くまさと260RSさんのテラノ アストロード
色々あって僕のエクストレイルを父が使っているため、父からのお下がりで乗っています。
古いですが良い車です。
現在17万8000キロ
テラノ・アストロード
3.2Lターボディーゼル
オーディオは全部カロッツェリアにリアショックをプロコンプE9000に換えた以外は純正です。
難易度低め!?手軽に出来るカスタム
テラノ アストロードのオーナーの実際のカスタムとその手順をご紹介します。
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