クルマレビュー - ティーノ

マイカー

22年間ありがとう‼️
- nabeintl
- 日産 / ティーノ
  不明 (1998年)
- - レビュー日：2024年2月24日
  - 乗車人数：６人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：2
- 価格：1
満足している点

当時としては画期的なミドルクラスワイドボディ、分厚い上に幅広で胡座をかいて運転出来る快適シート、そして何よりも唯一無二のベンコラにフロント3人乗り‼️
22年間1日も飽きることが無かった、最高の車です。

不満な点

とにかく燃費が…(>_<)
街乗り8キロ、高速で12キロは流石に辛い。

総評

22年間、家族と自分を快適・安全に運んでくれてありがとう‼️
それとやはり、ベンコラは男の夢ですね、笑
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マイカー

広い
- ﾃﾘｻﾝ
- 日産 / ティーノ
  不明 (1998年)
- - レビュー日：2022年9月18日
  - 乗車人数：６人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：3
- 価格：3
満足している点

デザイン

総評

室内は広く、当時は斬新なデザインでした。
フルフラットになりビルトインのチャイルドシートもありましたね。
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過去所有

今は無き小深町の店長に軟禁され、騙された。
- 壽照院hiro
- 日産 / ティーノ
  G(CVT_2.0) (1998年)
- - レビュー日：2022年4月18日
  - 乗車人数：６人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 2
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

「Tino」はスペイン語で「理性」、「判断の正しさ」。今でも、あの時のチャレンジ精神に敬意を表したい。

不満な点

燃費が悪い。６人乗ったのは２～３回だったかな。暖房がめちゃNGだった。その他、山ほど。

総評

H11.3～H17.10　　　　　　　　　箱根旅行中にナビが壊れた。良い機会なので買い替えました。
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過去所有

シートがほんと良かったね。
- コルプラのり
- 日産 / ティーノ
  1.8Jビルトインチャイルドシート付車(AT_1.8_5人乗) (2002年)
- - レビュー日：2021年12月20日
  - 乗車人数：４人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 4
- デザイン：3
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：2
- 価格：2
満足している点

三重から東京まで５００ｋｍ走ってもまったく腰が痛くならず最高のシートでした。長距離走ってから降りてもスッと普通に歩けるのはすごいなと思いました。肘掛けも大きくてｇｏｏｄ

不満な点

車重が重く１．８ℓでも鈍重です。

総評

内装のデザインがオシャレで気に入ってました。
乗り心地も静粛性も良かったです。四人で乗るのがちょうど良いと思います。
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家族所有

名もなき名車。
- ISUZUK-CJM500V
- 日産 / ティーノ
  1.8J(AT_6人乗) (2000年)
- - レビュー日：2018年12月9日
  - 乗車人数：６人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 4
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：5
- 積載性：4
- 燃費：2
- 価格：3
満足している点

18年前の車になったが、今でも古さを感じないデザイン。内装も外装も。こんな車は珍しいと思う。小回りも利くし、故障も少ない。広いし、これで十分だと思います。

不満な点

リーンバーンエンジンのくせに燃費が悪い。2速あたりからの立ち直り時のトルクが細くかったるい感じが×。良くも悪しくもデザイン重視で、ちょっと収納スペースが少ない点。

総評

販売当時全然人気なかったし、今でもクルマの名前を言っても「ティーダ」に間違えられたり、解ってもらえなかったりするかわいそうな車。でも、良いクルマです。ヨーロッパではかなり人気あったらしい。日本じゃ理解されなかったんでしょう。維持費が続き壊れない限り乗り続けたい。

海外のはYD22（ヂーゼル）エンジン車や、ＭＴ車もあるそうでうらやましい。そんなのがあればもっと売れたんじゃないの？ととても残念に思う。
国内にYD22搭載した
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