燃費記録 - アストラワゴン

「アストラワゴン 燃費」に関する記事

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  普通のアストラワゴンを買いたいとは思わな...

  限定の本革シートが設定にないし、シートヒーターは感動もの！ボディ剛性が前の車と比べものにならないぐらいしっかりしている。（ドアの厚みや閉めたときの音は大人と子供ぐらいの差がある）トルクが下から太いし、アクセルを踏んで回転と共にググッとくるので通勤で使っている山道の運転が楽しくてしかたがない。（もちろん足回りもしっかりしているからだが）スポーツモードが前に乗っていた車と違って、本当に同じエンジンか ...

• 決まりました。

  スタイリングや運動性能には全く不満のない「オペル アストラワゴン」でしたが エアコンの不調。 レガシィより悪い燃費(しかもハイオク仕様)。 そして、迫る車検。 等々の事情が重なり、維持費削減のために軽自動車に乗り換える事にしていました。 昨年暮れから「パレット」「タント」などを候補に準備してきましたが、 どちらもイマイチ決め手がなく、時間ばかりが過ぎていきました。 ・納車までの時間 ...

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  オペル アストラワゴン

  アストラワゴン H 正規輸入最後のモデル 去年の年末にファミリーカーとして購入 決め手は右ハンのマニュアル。 それと赤ボディ スキーにも行くようになって、条件満たすクルマはレガシィツーリングワゴンになっちゃうかなぁと思ってたところに想定外のこのクルマが知り合いのクルマ屋に…。 なにげに正規輸入のアストラワゴンのターボスポーツの赤のマニュアル、デカいサンルーフ、純正HDDナビ付きという、国内 ...

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  存在は地味だったけど、実力派…

  日本から撤退した輸入車ブランド5つ、完全消滅のメーカーから再上陸予定のブランドまで …という記事を見付けました。 その中で私が惜しいと思ったのはオペルですね。 20年ほど前、２代目アストラワゴンがデビューした時に試乗したのですが、なかなか侮れない実力の持ち主でした。 当時、「エコテック」と呼ばれる燃費とパワーを両立さ ...

• タント vs パレット

  ここしばらくは非常に忙しく，久しぶりの更新となってしまいました。 で，タイトルの件ですが， 時の経つのは早いもので、我が家の２号機「オペルアストラワゴン(赤)」の車検が数ヶ月後にやってまいります。もう１年先だと思っていたのですが・・・ 走行距離は３万５千キロと少ないのですが、 エアコンが効かない、 そしてこのガソリン高騰の中、燃費がレガシィより悪い（リッター６未満）なので買い換えを検討して ...