オペル モッカ

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クルマレビュー - モッカ

  • レンタカー
    • レバーケーゼ

    • オペル / モッカ
      不明 (2012年)
      • レビュー日:2017年1月22日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 1

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    いろんなところが柔らかいので、お気楽に乗れる。出張時の足としては無難な選択でしょう。でも、GolfとかPoloがよかったけど。

    オートエアコン、オートライト、オートワイパー、リアビューカメラ、アイドリングストップといっぱいついてて、この点でもお気楽だった。
    不満な点
    そもそもSUVが嫌いです。なんでわざわざ重心上げて、体積増やして、重量増やして、運動性能を悪くするのか納得できない。

    装備がいっぱいついてるのはいいけど、スイッチがいっぱいありすぎて、なにがなんだかよくわからなかった。だから全部オートのままで使うしかなかった。

    アイドリングストップっていいのかな。気分的にどうもなじめない。ヒータのファンも止まっちゃうし。
    総評
    出張で6日間乗りました。べつに悪い車ではないけど、これ買うくらいならGolf買うよな、という車。

    走って楽しくない、見た目の大きさのわりには広くない、SUVであるということ以外なにかあるのかな。いったいどういう人が買うんだろうか。ドイツでもSUVは売れてるから、SUVだというだけで買う人もいるんでしょうが。
    走行性能
    無評価
    街中走ってるぶんには普通。

    パワーはないが、なさすぎるというわけでもない。MTだったけど、パワーがないので乱暴につないでもショックなし。シフトは軽い、クラッチも軽い。軽いのはいいことなのかもしれないが、頼りない感じ。

    足は柔らかめで、カーブのときにあまり気持ちよくない。安い車にしてはよくできたほうなのかもしれないが、自分の車とあまりにも差がありすぎて。

    ステアリングの感触は軽めで、買い物とかにはいいだろうけど、140km/hくらいで走るとなるとちょっと頼りないかも。80までしかださなかったのでわからないけど。80までなら直進性は普通にいい。ヴィッツよりはるかにいい。

    SUVということで重心高めで、走る楽しさは損なわれている。
    乗り心地
    無評価
    柔らかめの足のおかげで、路面のごつごつや段差はあまり気にならない。お気楽に乗れるので万人向けではあるが、私には不満。

    カーブが多いとどうだろう。ロールが大きい(対自分の車比)ぶん、同乗者は気分悪くならないだろうか。スピード出さなければいい話だけど。

    静粛性はいいのかな悪いのかな、というくらいの普通な感じ。
    積載性
    無評価
    車の体積のわりには荷室が狭いと思う。コンパクトカーでもあれくらいはある。
    燃費
    無評価
    どうなんでしょうね。
    故障経験
    まあ壊れないでしょう。
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