オペル ベクトラGTS

ユーザー評価: 4.35

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クルマレビュー - ベクトラGTS

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    オペル ベクトラGTS
    • スッス

    • オペル / ベクトラGTS
      3.2_RHD(AT_3.2) (2005年)
      • レビュー日:2013年2月24日

    おすすめ度: 3

    • エクステリア4
    • インテリア4
    • 装備4
    • 走行性能4
    満足している点
    前車のプジョー607と比べてボディー剛性の強さが凄いです!!個人的にはベンツ並みだと思います。
    当方かなりの長距離を走りますが、乗り心地は高速道路向けで固めです。乗り心地は良い方ではありませんが、シートは各社のフラグシップ並のシートを持っています。私的には好きです。
    不満な点
    AT不具合で本国よりリビルト取り寄せで50万!
    2.2と変わらないハブナックルの強度不足で2度フロントハブベアリング交換しました!
    使えなくなった電子部品は数知れず!毎年が厄年の様な車両で維持には相当な覚悟が必要です。
    今現在はエンジンが4000回転以上回らなくなってます!まぁ有り余るトルクでそれ以上の回転は日常では使いませんが。誰か症状の分かる方いらっしゃいませんか?
    キャデのエンジンはトルク馬鹿デスねどこからでも加速出来ます。
    この車の価値はただただ強い剛性のボディーですね。
    総評
    私は好きですよ!良い車と、自分が好きな車は別ですからね!
    メンテナンスだ好きな方にはうってつけでしょうか?日々修理に追われそうです...。
    ...でも壊れすぎです...。
  • マイカー
    オペル ベクトラGTS
    • オペル / ベクトラGTS
      2.2(AT) (2003年)
      • レビュー日:2013年2月11日

    おすすめ度: 5

    • エクステリア4
    • インテリア3
    • 装備2
    • 走行性能4
    満足している点
    高速走行の安定性と燃費の良さ
    下手なスポーツカーより山道は安定してます
    不満な点
    内装の作りをもう少し良かったらと思いますよ
    ウインカーレバーも使いにくいし、後席のPWも、いちいち切り換える必要があろのが面倒
    後席のヘッドレストが前に出ているので
    後席のひとは頭のすわりが悪い
    総評
    オペル史上、最高傑作品の車
    見た目はおとなしそうな風体ですが、エンジンから足回り、ボディ剛性と全てにおいて満足できる車でした。 それもそのはず、セダンとは違って、足廻りはビルシュタインB4で硬められ、合わせてブレーキキャリパーも大型化されてるので、高速走行、峠道と意のままに操ることが出来ました。 エンジンも今のアルファロメオにも採用されているZ22型、このエンジンは元々オペルがコスワースに依頼したF3用のレーシングエンジンがベースなのでおのずと高性能なのは分かるはずです。5ドアクーペの特性をいかして、荷物も沢山積めるので、レジャーにも最適でした
  • マイカー
    オペル ベクトラGTS
    • 東京のシュウ

    • オペル / ベクトラGTS
      3.2_RHD(AT_3.2) (2005年)
      • レビュー日:2011年10月30日

    おすすめ度: 4

    • エクステリア5
    • インテリア4
    • 装備4
    • 走行性能5
    満足している点
    自分の感覚のまま動くアクセルフィーリングと優れた直進性
    不満な点
    こんな所が取れちゃうか~?
    総評
    大変いい車でした。自分ではまだまだ乗るつもりでしたが、ある事情で手放しました。
  • その他
    • 銀3

    • オペル / ベクトラGTS
      2.2_RHD(AT_2.2) (2003年)
      • レビュー日:2011年4月27日

    おすすめ度: 3

    • エクステリア5
    • インテリア5
    • 装備4
    • 走行性能5
    満足している点
    ・OPEL車の中でも安心のZ22エンジン
    ・いかにも欧州車のデザイン
    ・何といってもシート
    ・固めの足(今は換えましたが)
    ・とりまわしやすいサイズ
    不満な点
    ・若干チープな内装
    ・細かい造りが荒い内装トリム合わせ
    ・室内遮音性が低い。案外外の音が入ってくる。
    ・クーペスタイルなんで仕方ないが、後席スペース
    がやや狭い。
    ・OPELらしい、こんなとこ壊れるか普通?と思う
    ところが壊れる。
    総評
    なんで今更、と思われようが、ピンポイントで中古車
    を探し購入。非常に気に入ってます。
    今は8.5万kmも走っているので維持の為の整備費
    がかかりますが、まだまだ乗りたいです。
    国内販売していませんが、部品はまだ買えますので、
    安い欧州車を乗りたいならOPELはお勧めかと。
  • マイカー
    オペル ベクトラGTS
    • オペル / ベクトラGTS
      2.2(AT) (2003年)
      • レビュー日:2010年12月21日

    おすすめ度: 5

    • エクステリア5
    • インテリア4
    • 装備4
    • 走行性能4
    総評
    思っていたより
    とても乗りやすく、高速での燃費の良さは抜群

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