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プロの整備手帳
☆ ＣＲＵＩＳＥ Ｒ３５ ＧＲ６ シフトソレノイド鉄粉除去 ☆
走行距離に比例して必ず蓄積されるシフト ソレノイドの鉄粉。 これを放置しておくと思いがけないトラブル に見舞われます。 ＧＲ６ミッションＯＩＬ交換時に同時作業での 清掃を行うのがセオリーです。
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2012年3月31日 18:58 Dai@cruiseさん -
チェーンやギアを清掃し注油しました
ブルくんの駆動系が少し汚れてきたので自転車用油を使って清掃注油を行いました。スプレータイプは飛び散ってブレーキに悪影響を与えたり汚れを呼ぶだけなので昔懐かしい注油器タイプを使いました。そういえば実家には足踏みミシン用の金属製注油器が有りました。懐かしいです。 ウェスにはヤマト運輸のクロネコメンバー ...
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2016年4月17日 07:53 トムイグさん -
もういいよね イッちゃってもいいよね～ 今までさんざん○ッティングし続けてきたんだモン(〃∇〃)
今週もイソイソとWR(ウェイトローラー)の○ッティング変更ッス(。・ω・。)ゞ 8.5g×6個調整ワッシャー無しから 9g×6個調整ワッシャー無しへ トルクカムのストレート溝も延長加工しました ※今までへの字側しか加工しちょらんかった プーリーの端っこも再加工して修正を(^〇^) 最高速が大 ...
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2016年4月16日 15:09 岡リさん -
○ッティングのフィニッシュは何処(゜Д゜≡゜Д゜)?
まだ続けてますよ○ッティング～ 今回は8.5g×6個で調整シム無し もう何処でフィニッシュかは 自分で決める鹿(;^_^A 納得の上でフィニッシュなのか 妥協の末にフィニッシュなのか・・・・(◎-◎;)
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2016年4月9日 10:19 岡リさん -
まだ試しますか(◎-◎;) もういい加減フィニッシュしませんか？
WRの重量変更 8.5g×6個でまだ何かシックリこなかったので8g×6個にしたけど 何かビミョ～だったので 今度は逆方向 重めな9g×6個に・・・・ 前々回にWRと同時にクラッチASSYとクラッチアウターを換えたから合わないってのもあるとは思います。 実は8.5g×6個がベター そこか ...
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2016年4月2日 14:28 岡リさん -
これは判断難しいかも(◎-◎;)
8.5g×6個で少し重いと思われる症状があったので 今回はWR(ウェイトローラー)を8g×6個にしてみました(。・ω・。)ゞ 近所の埠頭での動作確認時は 『あれ？ニャンか普通・・・・』 出足直後の回数の落ち込みは解消したっぽいんすけど グイっと出る感触もなく～(◎-◎;) 良くなったのか ...
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2016年3月27日 07:38 岡リさん -
放置プレイで…(￣▽￣;)
ノーメンテで放置プレイだったので、 帰宅中にクランクがカタカタ言うので見たら❗ あ～(￣▽￣;)緩んでる～‼ BB とクランクの間に隙間が… そ～っと帰って来ました。 ここね❗ (￣▽￣;)ｱﾍ んで、 六角レンチで、 ぎゅうぎゅう締めて❗ 完了です💕 ついでなんで、 ブレーキも、 ...
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2016年3月23日 18:51 マグナムコウタさん -
ちょっちヨリミチン♪
重すぎ～ 軽すぎ～ と、きたWR(ウェイトローラー)○ッティングですが 見えてきた答えは8.5g×6個 な～のに ちょっちヨリミチン(^o^;) 今までドクタープーリー製の異形WRで進めてきたんすけど ノーマル形状のWRを使ってみます。 重量は8.5g×6個で(* ^ー゜)ノ でもって ...
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2016年3月13日 15:26 岡リさん -
向こう一週間はコレで(^-^ゞ
いそいそと 駆動系○ッティング進行チウ～(。・ω・。)ゞ 今回は7.5g×6個にしてます。 因みにライブディオでボアアップしたときのベスト○ッティングと比較して良いのか悪いのかわかりませんが ライブディオのときのフィーリングを基準に考えたならまだまだWRは重いのかもッス もっと発進時はグイ ...
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2016年3月6日 19:00 岡リさん -
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刹那@ソレスタルビーイングではない(;^_^A
今週もマタマタ駆動系○ッティングです。 先ずは点火プラグの焼け具合を確認(。・ω・。)ゞ 先週はメインジェットを♯80から♯82にしました。 チョコレート色に焼けてます。 少し白っぽいところもある気がしますけど まだ気温低いし これから少しずつ気温が上がってくることから今の○ッティング ...
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2016年2月27日 17:58 岡リさん
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