プジョー 207 (ハッチバック)

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点火系 - 整備手帳 - 207 (ハッチバック)

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    カートラージインベストでは、日本での販売、買取をメインに行いながら輸出にでる車両がわかるからこそできる、究極の乗り換え提案をしている。

    オススメ度

    2018年9月27日 11:19 カートラージインベストさん

  • プロの整備手帳
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明
    4. 整備4の説明

    【86】エンジンがかからない!そんな時は

    皆様こんばんは!ROWEN FACTORYです。 ここのところ寒い日が続きますね。 そんな中、エンジンがかからなくなってしまった86を整備いたしました。

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    2018年1月30日 21:44 ROWEN JAPANさん
  • またまたオイル漏れ

    走行中、ノッキングからまた点火不良のエラー表示。 そう言えば、前回この表示が出てプラグ交換してから、6万㎞以上走ってる。 またプラグかな? とりあえずディーラーで診てもらったら、タペットカバーからオイル漏れ。 最近オイルの燃焼が多いと思ったら、ここから漏れてたようだ。 ガスケットとプラグを交 ...

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    2019年8月25日 10:11 blackblack(ぶらっ ...さん
  • プラグ交換

    前回の交換から35000キロくらいです。 このねじ山に付いてるオイルみたいなのが気になる。 かじり止めとかはつけてません。 もしかするとアルミだから熱膨張が大きくて隙間からいろいろと入ってくるのでしょうか これは前の車のプラグです。 大差ないような気がするけど、確かかじり止め塗ったんじゃない ...

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    2019年8月9日 18:54 BFT13CWさん
  • プラグ交換

    プラグはLKR7ARX-Pにしてみた 変えたばっかなので、レビューは後日。 それにしてもイグニッションコイルを外すのが辛かった…(´・ω・`) 硬いのもあるけど、人間が車高短な自分には位置が奥まってて作業が…(´・ω・`) 交換時の走行距離 夏茄子出たらコイルも交換したいな~ で、全然関係ないけど ...

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    2019年5月5日 16:21 stupid淳さん
  • プラグ交換

    170,000kmで交換。 いつものVXUH22 写真は、使用後品。 左から1番

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    2018年2月12日 13:24 まきをさん
  • プラグ交換

    89601km みんカラの先人達に習い、デンソー タフイリジウムVXUH22に交換。若干トルク回復&スムーズ (前回49504km) 旧プラグ(純正) 純正プラグは14㎜らしいので、14㎜のプラグレンチ購入。磁石付きがアストロに売ってましたよ。 デンソーは国産車用の16mmプラグレンチでOKです ...

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    2017年10月8日 01:37 kid1600GTさん
  • デポリューションフォルト

    ある日突然デポリューションフォルト発生 今回は4番のミスファイアでした コンバーターもエラー拾ってたんですけどね ということでいつものディーラーに緊急連絡 緊急入庫 イグニッションコイルとプラグを全交換して直りましたよ〜^ ^ アイスコーヒー美味しいわ〜(๑˃̵ᴗ˂̵) とりあえずこれでしばらく ...

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    2017年7月13日 20:00 百獣の王の皮被った野良猫さん
  • イグニッションコイル&プラグ交換

    コイルとプラグの交換をできるだけ安く良い物と交換しました。 コイルはBMW E46用の純正交換タイプです。 値段は2000円×4本 BOSCHでも1本3000円です。 プラグはミニクーパーR55用です。 全部で16000円位です。 純正のプラグを外すのに専用レンチが必要です。 12角の14㎜ 10 ...

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    2017年5月28日 23:18 あいるとん 与作さん
  • プラグ交換

    走行距離が3万キロ目前となり、プラグの交換推奨距離にも入っているので、交換してみました。 他の方の整備手帳を参考にしてデンソーのイリジウムプラグ IXUH22 をチョイス。 プラグ交換を行うにあたり、14mmの12角ディープソケットをアストロプロダクツにて用意しました。 ・・・・・もう2度と使 ...

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    2016年5月8日 21:13 まっつ@RSさん
  • イグニッションコイル交換

    1番に失火履歴が発生したため交換。 133500km Delphi製(新旧共におなじ)

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    2016年3月6日 16:15 まきをさん

プジョー 207に所属するモデルの整備手帳

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