新しい相棒は蒼いパリジェンヌ? - 308 (ハッチバック)
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よぉちゃん@G&ROBO
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プジョー / 308 (ハッチバック)
GTi by プジョースポール_LHD(MT_1.6) (2017年) -
- レビュー日:2018年7月7日
- 乗車人数:5人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 2
- 満足している点
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おすすめ度がイマイチなのは、誰にでも勧めて僕の満足度を下げたく無いからです。個人的にな評価は★★★★★★です。あっ一個多い(๑˃̵ᴗ˂̵)
孤高のLHMTです(๑˃̵ᴗ˂̵)満足しないわけがない。しかもハイチューンの変態マシン。これで不満があったらもぉ乗るもの無いです。
でもスペックは置いといて、クルマとして見たとき、308GTiはホントにスポーツ車両か?と思うほど超々乗り易いクルマと思います。脚は確かに硬いです。荒れた路面だとよく暴れます。が、収まりがいいです。段差の乗り越えなんかは、前のマット君より穏やかです。ハンドルもクラッチも幾分重いです。が疲れる重さでわなく感じのいい重さですね。小径ステアリングと相まってクイックなレスポンスを示しますが、直安性が高いのでそれほど気になりません。シートもセミバケタイプで体をがっちりホールドしてくれます。しショルダーもあるタイプなのでステアの保持がより容易です。なので?何故かいつでも両手でがっちり握ってます。片手でまったり〜♫な運転を許してくれない雰囲気はありますが・・・そういうクルマなので、問題無し。それが返って、運転する楽しさを醸し出してくれているのかもしれませんね。速度に関係なく楽しいクルマです。 - 不満な点
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ミラーリンクが使えるって聞いてたので、ナビ無しで購入したのに、現状でわ使えない。いつになるかも分からない。クルマ出て半年経つのに未だってことは、やる気がない?ポータブルナビ取付けるしかないかな。
ドリンクホルダーが一個しか無い。しかもペットボトルは置けない(⌒-⌒; )かといって、紙コップレギュラーサイズだと取り出し困難。ホントにオマケ程度の装備品。運転中に飲むな!ってことね。因みにおっきいドアポケットにも500mlサイズは入りません。困ったもんだ。 - 総評
- 快適装備のおざなり度はなかなかのものですが、走る事についてわピカイチ!凄く乗り易くて凄く楽しい。その速度は問わないのも良い。走る事が好きな人にわ超オススメ。ってか、そんな人でないと買わないよね(⌒-⌒; )こんなクルマ。
- 走行性能
- 無評価
- レーシーなステアリング、重くクイックなステア特性。強大なグリップと、柔軟な足回り。そして強烈な制動力。ホールド感バッチリのシート、確実に決まるガッチリしたシフト、重めのクラッチ。どれを取っても走るのを楽しくしてくれる演出はバッチリ!あとは、その性能を活かせるのか?俺(⌒-⌒; )
- 乗り心地
- 無評価
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低速時は、硬いバネも手伝って路面が荒れてると凄い事になります(⌒-⌒; )が、徐行以上の速度になれば、フラットライドな乗り心地。速度が上がれば、凄くシットリした乗り味になります。
段差の乗り越えと収まり感は秀逸です。とても19インチ履いてるとは思えない。純正で19インチを履いてるだけの事はあると思う。 - 積載性
- 無評価
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元が308のハッチバックですからw
積載性はバッチリ。
ハッチが小さいので、ちょっと重いものは難儀かな?でもそゆクルマじゃないからね。いっぱい荷物乗せたい方はSW2.0GT-のBlueHDIがオススメです(๑˃̵ᴗ˂̵) - 燃費
- 無評価
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そんなの気にしちゃダメダメ(⌒-⌒; )
そういうクルマなんだから。
1.6Lターボで270馬力330Nmも出すエンジンが燃費良かったら、それこそあり得ないと思います。でも普通に11km/lは走る感じ凄いと思う。充分(๑˃̵ᴗ˂̵) - 故障経験
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納車一週間でそんなんあったら、考えます(⌒-⌒; )
無し。
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