プジョー リフター

ユーザー評価: 4.39

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クルマレビュー - リフター

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    プジョー リフター
    • jeepmasss

    • プジョー / リフター
      GT_RHD(EAT_1.5) (2024年)
      • レビュー日:2025年2月17日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能4
    • 乗り心地4
    • 積載性5
    • 燃費5
    • 価格3
    総評
    荷室の広さ、スライドドアの使い勝手の良さ(車中泊時に限る)には感服。
    とりわけ乗り心地がいい車ではないが、ドライブフィールはさすがプジョーといったところです。
  • マイカー
    プジョー リフター
    • tokay (トッケイ)

    • プジョー / リフター
      GT_RHD(EAT_1.5) (2024年)
      • レビュー日:2025年2月5日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 4

    • デザイン4
    • 走行性能5
    • 乗り心地4
    • 積載性3
    • 燃費5
    • 価格3
    満足している点
    ・運転が楽しい
    ・長距離運転でも疲労が少ない
    ・燃費良し
    ・MCでLEDライトになった
    ・MCで運転支援機能が格段に向上
    不満な点
    ・段差を斜めに乗り越えるときの挙動がトラック並みに激しい
    ・相変わらず止まる直前のブレーキのコントロールが難しい
    ・スライドドア・リアハッチを閉めるときの音がうるさい。夜間の開閉はちょっと気が引ける
    ・以前は付いていた後席のアシストグリップやインテリアバー用の穴がなくなってしない、洋服を掛ける場所にも困ってしまう
    総評
    移動の手段として超優秀なクルマ。その他の細かなことが気になる人には向かない可能性あり
  • マイカー
    プジョー リフター
    • 釣杉 太郎

    • プジョー / リフター
      GT_RHD(EAT_1.5) (2024年)
      • レビュー日:2025年2月2日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン3
    • 走行性能4
    • 乗り心地5
    • 積載性5
    • 燃費5
    • 価格4
    総評
    スライドドアが手動(´・_・`)である事を除いて満足です。
  • マイカー
    プジョー リフター
    • ynk☆

    • プジョー / リフター
      GT_RHD(EAT_1.5) (2024年)
      • レビュー日:2025年1月19日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 3

    • デザイン4
    • 走行性能5
    • 乗り心地4
    • 積載性5
    • 燃費5
    • 価格3
    満足している点
    ほど良いサイズ
    車速を維持し易く運転が楽
    意外と静か
    オーディオの音質も程々に良い
    不満な点
    色々あり
    総評
    国産車、ドイツ車と比較してはダメ
    ”プジョー最高!”と思いこむのみ
  • マイカー
    プジョー リフター
    • 石ころころころ

    • プジョー / リフター
      GT_RHD(EAT_1.5) (2024年)
      • レビュー日:2024年12月28日
      • 乗車人数:3人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 4

    • デザイン4
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性5
    • 燃費5
    • 価格4
    満足している点
    取り回し、パワー、足回り、全てが良い意味で安心感の塊、
    不満な点
    多分モテない
    総評
    家族の車に悩んだらリフターいいんじゃないかなぁ
    乗り心地も良いし、燃費も良いし、安全装置も人並みだし

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