ポルシェ 911 (クーペ)

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車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - 911 (クーペ)

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  • オススメ記事

    AE86、A70スープラ用ブレーキ部品を復刻

    純正では手に入らない「AE86 カローラレビン / スプリンタートレノ」、「A70スープラ」のブレーキ部品を、純正同等のスペックでお届けします。

    オススメ度

    2021年3月30日 12:37 (株)アドヴィックスセールスさん

  • プロの整備手帳
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明
    4. 整備4の説明

    車高調調整方法 リア編!!

    調整方法のリア編お送りします。 車両はエッセを使用します。  基本は、ほぼほぼ??同じになりますので、参考にしてくださいね。 ジャッキアップ方法などは割愛します。

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    2020年4月16日 10:24 シュピーゲルさん
  • 車高調整完了👍

    車検から 帰って来てまた車高短😎 車高調整完了 リヤタイヤを205に 交換したので 全体的バランス良く👍 ジャッキーかけて 一ヶ所ずつ調整ネジクルクル回して 🛠💪 フロント リヤ コイルオーバー全長調整式なので 楽ちんです😊👍 リヤショック

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    2021年10月15日 20:23 Dattsuさん
  • 車高を再調整してもらいました

    左の車高が低かったので 上げてもらいました。 2ミリです😓 ホンマに2ミリ?っていうくらい変わりました。 クルマ全体のバランスがとれた様に思います。 変な微振動が消えて ハンドルをきる感触が左右で整い アクセルを入れた時の挙動も同様です。 デフの効きがしっかりした感じがします😋 満足度高いです ...

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    2021年8月6日 19:13 ボクサーP3さん
  • アンダー対策車高調整

    アライメントと同時に車高も調整して頂きました。 991GT3RSは純正で車高を調整できるので、2回転ダウン方向で調整。 秋になったらサーキット走行して変化を見てみたいと思っております。 車高が低くなり、フロントのタイヤとフェンダーの隙間もなくなりスタイリッシュになりました(笑)

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    2021年8月4日 14:42 Jun@CbLさん
  • プリロード解除、車高調整

    フロントスプリングのロアシートを下げてプリロードを抜いてもらいました。 装着時にプリロードを掛けたと言われておりました。 何故だろう?と思いながら、まぁいいか!と放置しておりましたが、セッティングを進めるうちに どうしてもゼロプリロードの挙動を試したくなり、お願いしました。 もう少し しなやかにス ...

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    2021年7月24日 11:26 ボクサーP3さん
  • フロント調整

    6角レンチでイモネジ(?)を緩めて1回転ダウン

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    2021年5月2日 23:18 えなじぃさん
  • リアだけ車高ダウン

    リアの車高がフロントと比べると高めだったため、7ミリ下げました。 もう少し下げたいのですが、駐車場の車止めに干渉しそうなので、これくらいで留めておきます。 リアです。 フロントです。

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    2021年4月23日 06:56 hiropapa1002さん
  • 911SC リア車高調整【#2】

    前回からの続きです トーションバーを車体からサービスホールを使って抜きます 真上(横から見て12時の位置)にマーキングして、もともとの車体側の取り付け位置を記録しておきます これが抜いたリアのトーションバーです 左右の区別があり左側には(L)、右側には(R)と刻印されています 白いラインが入って ...

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    2021年3月28日 18:39 Bin Bridgeさん
  • 911SC リア車高調整【#1】

    先月、リアのスプリングガイドのブッシュを交換し、交換前に比べ車高が1cm強上がってしまったのでトーションバーの取り付け角度を調整し、車高を下げることにします この時代の「911」は車高調整ができるようになっています フロントは簡単ですが、リアは少し面倒です 構造は、2月23日の整備記録に書いてお ...

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    2021年3月28日 18:13 Bin Bridgeさん
  • 前が良く擦るので…

    フロント+5mm リア-5mm 以前は純正値比 フロント-25mm リア-15mm こちらが純正

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    2021年3月23日 13:01 k-ヨッシーさん

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