ポルシェ 911

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調整・点検・清掃 - ブレーキ関連 - 整備手帳 - 911 [ カレラ ]

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  • ブレーキ周りの点検

    サーキットを走った後は、必ずブレーキ周りの点検をしています。(実は走る前にも点検をしています) ジャッキアップしたら、必ずウマを入れておきます。 右フロントブレーキ(左右共にローターの残厚は23.1mm) 右フロントのブレーキパッド(掃除前の状態) 右リアブレーキ(左右共にローターの残厚は23.6 ...

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    2021年11月14日 17:26 wrong endさん
  • ブレーキ点検

    袖ヶ浦と筑波を走ったので、ブレーキ周りの点検をしました。 フロント(ローター残量、サポート類のクラック点検) フロント・キャリパー(ピストン、ブーツの破れ点検) フロントパッド(残量点検) リアパッド(残量点検) リア・キャリパー(ピストン、ブーツの破れ点検) リア(ローター残量、サポート類のクラ ...

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    2023年4月5日 20:33 wrong endさん
  • 足回りの点検と調整

    袖ヶ浦を走った後は、毎回必ず足回り(ブレーキを含め)の点検をしています。 ブレーキパッドを外して、ローターとパッド其々の当たり面を確認してから清掃を行い、ブレーキオイルやその他の不具合(クラックなど)が無いか?じっくり確認します。 今回はパッドの面取りをしなかったのですが、特に不具合は発生しません ...

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    2023年12月30日 22:50 wrong endさん
  • ローターの錆び落とし(その3)

    クエン酸の水溶液に浸け込んだ直後 まだ透明な状態ですね。 2〜3時間経過 少し色が付いて来ました。 12〜14時間経過 かなり濃い色になりました。 36〜38時間経過 何だか恐ろしい?色になりましたね(笑

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    2023年6月19日 20:50 wrong endさん
  • ローターの錆び落とし(その4)

    う〜ん、まるで古漬け?(笑 恐ろしくて触りたくない?(爆 途中省略していますが、流水でブラッシングしながら汚れを落としただけです。 こんなに綺麗になりました。 表面 アップ 弱酸性の溶液に浸けた後なので、今後は重曹を溶かした水溶液に浸けて中和します。 随分綺麗になりました。

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    2023年6月20日 10:39 wrong endさん
  • 『備忘録』キャリパーブラケット

    社外品(アメリカ製)フロントキャリパーブラケット右フロントの点検(クラックが無いか確認) 同上 社外品(アメリカ製)フロントキャリパーブラケット左フロントの点検(クラックが無いか確認) 同上

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    2020年12月1日 17:39 wrong endさん
  • ローター残厚確認とタイヤ摩耗チェック

    ブレーキローターの残厚確認 新品は厚みが24mmあり、メーカーの摩耗限界が22mmなので、まだ使えますね。 右フロントタイヤ 右フロントタイヤ外側 右フロントタイヤ内側 右リアタイヤ 右リアタイヤ外側 右リアタイヤ内側

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    2021年11月14日 17:53 wrong endさん
  • 前後ブレーキ洗浄

    ピストン以外は全バラ洗浄です。 こんな感じ 組つけ完了。 パッドは面取り付けました。 3mmくらい。 シャキッとしました。 左も全バラ 完了 右後ろも リアはパッドに鳴き止めのため、面取りとスリット一本追加してみました。 泣かなくなると良いな。(^^)/ 左後ろも

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    2019年5月1日 19:36 ももニャンさん
  • ローターの錆び落とし(その2)

    取り敢えず?ワイヤーブラシを使って、表面のサビを落としました。 表面 裏面 スリット裏面 表面のサビを落としたローターをプラスチックケースに入れます。 今回はクエン酸を使って、サビを落としてみようと思います。 バケツにクエン酸入れます。 水溶液を作って、プラスチックケースに入れたローターを浸け置き ...

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    2023年6月18日 15:45 wrong endさん

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