ポルシェ 911 (クーペ)

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  • オススメ記事

    防水・遮音・清潔な特殊構造マット

    バイオピュアマット「UNTIL」は、オリジナル商品です。振動や音を抑え、車内空間を快適にする特殊構造のマットです。

    オススメ度

    2018年9月13日 12:45 バイオピュアコイルマットさん

  • ブレーキ・クラッチペダル オーバーホール その3

    ブレーキペダル組付 クラッチのアシストスプリング リンク。アシスト具合が調整式に。 基準とずれていたので組み直し。 真ん中の線が基準。 アクセル側も。 ストッパーのゴムが無いですね。 このあと自作で付けました。 組めました。(^^♪ ストッパーのゴムも付けました。 アクセルペダルもサムさんの指摘 ...

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    2019年10月21日 23:40 ももニャンさん
  • ブレーキ・クラッチペダル オーバーホール その2

    外れた(-_-)/ アクセルペダルは簡単。 オリジナルの樹脂ブッシュは大丈夫でしたが分解時に崩壊しました。(-_-メ) メタルのブッシュ組んで終了。 このスプリングピンを抜かないと分解できない。 注)テーパーになっているので必ず裏面からたたいて抜くこと。 こちらかた15分叩いて抜けなかった ...

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    2019年10月21日 23:35 ももニャンさん
  • ブレーキ・クラッチペダル オーバーホール その1

    いやー大変でした。 チェレンジされる方はまず、ベントレーのマニュアルを熟読してください。 こいつらを外し、ブッシュ類を総入れ替えしたいな~~と思ってしまった。 クラッチ外します。 クラッチ外れました。 ブレーキはここから ブレーキ外れました。 アクセルは一番上のところで。 ブレーキロッドの後ろの ...

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    2019年10月21日 23:21 ももニャンさん
  • アクセルペダル加工 ヒールアンドトウ

    元々ここまでは加工してあったのですが。 ヒールアンドトゥ用に一部延長しました。 ピンボケですが取り付け後

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    2019年10月12日 23:17 ももニャンさん
  • 930 アクセルペダル&フットレスト取付!!

    アクセルペダルのかさ上げ&フットレスの取付完了です。 かさ上げ材は住宅のウレタンフォームを使いました。25MM厚です。 (発泡スチロールはXです。) カッターでカットします。 ペーパーを掛けます。 黒く塗装します。 (水性塗料で、、) ウレタンフォームの裏&表に両面テープを貼って置きます。 穴 ...

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    2019年10月6日 22:23 toshievoⅢさん
  • ウィンカーレバー・エクステンションの製作

    ウィンカーレバー(Turn signal lever)の位置が遠くなり操作ができないので、エクステンションを作成しました。 ジュラルミンA2017の6mm板を切り出していきます。 デザインはMOMOの08と07を併せ持った肉抜きにしました。リテーナーはEarlsのホースリテーナー(アルミ)を使用し ...

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    2019年5月16日 16:22 KERO総統☆ModExさん
  • 930 ステアリングボス加工 その2

    取り付け穴が12個空いているので、 ナルディ用の穴を利用して加工です。 センター&トップを合わせて 6個 穴を開けます。 裏からこんな感じで、取り付け。 ただ黒に塗装するのも芸がないので これで行きます。 車庫に在ったのは、ランちゃんの為に 購入したブルーを吹き付け 10分程 乾燥させて。。 本 ...

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    2019年1月10日 19:18 toshievoⅢさん
  • アルミ製フロアボードに交換(151,800km)

    カーペットを剥がすと経年劣化した木製のフロアボードが現れます。 上側はフックに引っ掛かっているだけ。 下側のナットを外して手前に引けば取り外せます。 クラッチペダルのストッパーを移植します。表と裏からフロアボードを挟むようにして固定されています。 裏側はこんな感じ。 アルミ製フロアボードは木製 ...

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    2018年12月8日 23:09 バンチョさん
  • クラッチマスターシリンダーダストブーツの交換(151,500km)

    ペダルクラスターをバラした時にクラッチマスターシリンダーのダストブーツが破れているのを発見。 室内だし、直さなくてもいいかな〜とも思ったのですが。。。 放っておくのも気持ち悪いので、ブーツだけ交換出来ないかな〜と情報収集を開始。 単品での部品供給は無いようなので、流用できそうなモノを探します。 ...

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    2018年11月11日 15:41 バンチョさん

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