取付・交換 - コンピュータ - 整備手帳 - 911
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ROMを確認してみた
ネットで3.2カレラのROMについて調べると、 「88~89年式カレラには数種類のチップが有り、2つの最も一般的なROMは1267355357 と 1237355358とのこと。 357チップは間違いなく失敗作であり、そして8051のプロセシング・コードを内包し24ピン 4KROMの倍の容量を持つ ...
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2014年1月12日 12:23 Night fighterさん -
case01.CPUメインコンピューター
ジオシティーズ閉鎖に伴い移設です。 ある土曜日の夜、お師匠さまのFERRARI308GTSに連れられ、首都高へ。 C1をカルく流し、C2へ。そのまえに、ちょっと一服。場所は芝浦パーキング。 ここは、土曜日深夜ともなると、クルマを愛する若者でいっぱい。 GT-R、スープラ、Z、ランエボ、FC、FD ...
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2016年1月1日 02:48 cleちゃた。さん -
空燃比モニターの取り付け
英国製の空燃比モニターを入手したので、早速取り付けてみました。 MoTeCに接続しているBOSHのO2センサーから信号を分岐して、空燃比モニターに接続します。 コールドスタート後暫くの間は、MoTeCのエンジン温度補正により燃料が濃い状態(ラムダの値は0.75)になっています。 空燃比モニターのL ...
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2014年3月16日 18:43 wrong endさん -
DI-BLUE ROM 交換
MT専用 チューニング ROM (写真 v4.8) Ver.4.8 ⇒ 5G-R (Hot-wire 車両専用) 全開マップが20分割となり燃調/点火時期制御をさらにキメ細かくなりました。 交換手順書通りに基盤を開きます。 2段目の基盤が外れました。 基盤を開いてROMを差換えます。 今回で4, ...
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2021年11月3日 19:19 carrera.bodyさん -
コショウPASM 3輪とも⁈
ある日、信号待ちのあとに発進したら、ピーと音が鳴って、メーターに警告表示が出ました。 またサイドブレーキ戻し忘れたかな?と思いましたがレバーは戻っている。 遠近両用メガネの位置を合わせてメッセージを読むと、 コショウPASM の嫌な文字が🤢 これが出ると足がスポーツモード以上にガチガチになっ ...
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2024年3月10日 12:57 Schmich(しみっち)さん -
ROM交換 128,100km
分解は2回目なのでサクサクと。 前回は24と28でピン数が合わず開けたものの何もせずに閉じました。。 毎回忘れちゃうから備忘録。 10mm × 4 で固定。 カプラは右側を手前に引く。 ツメを開くのが結構大変。 2枚重ねになってます。 2ヶ所留めてあるところを優しく外す。 小さめのドライバーを溝に ...
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2016年3月20日 19:26 ぱぐっくすさん -
OBDでパワーチェック
iOBD2miniを「アマゾン」でポチ。 パワーチェックができるかと購入しました。 OBDコネクタは運転席(左ハンドル)足元の左上 スマホと接続しようと何度も設定を変更して、むスマホも変更して試しましたが、繋がらない。 さらに車を変えて接続するも・・・ 「アマゾン」に返品請求して、終了。 あ、 ...
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2019年3月2日 17:37 颯くんパパさん -
フルコン化③インマニ一式取り付け・クラセン編(5/30~6/10の作業)
色々ありましたがインマニのスタッドボルトも交換しましたので、あとはインマニ他一式を取り付けます。 エンジンを下ろした状態なら作業しやすいのでしょうが車載状態で作業しているので奥側のボルトを締めるのに難儀しました。ハーフムーンレンチなどで少しづつ締めていきます 続いてクラセンの作業に取り掛かりまし ...
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2010年2月17日 10:52 carrera garageさん -
ポルシェ 911に所属するモデルの整備手帳
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