最高のロードスター - ボクスタースパイダー

マイカー

最高のロードスター

おすすめ度： 5

満足している点: ・幌をあげても、外してもデザインが最高にカッコいい
・クルマが軽い、クラッチを繋げた瞬間にわかります。
・乗り心地もいい。
・このボディーにこれ以上は無いくらい決まっている足のセッティング
・運動性能、操安性能、NVH　全てが高い次元でバランスされている。
・ボディー剛性感がとても高い
不満な点: ・エンジン音、排気音がもう少し大きくてもいいと思う。
総評: クルマの動きがとにかく軽くレスポンスが最高です。
身体で感じるフィーリングが最高に良いです。
高次元でバランスが取れているクルマと思います。
サスが硬いのに乗り心地良い。車重が軽いのに安定感ある走行感覚。
首都高、峠道の走行フィーリングは最高です！！

デザイン: 5
走行性能: 5; NA3.4リッターとしてはパワー感あります。
ダッシュ力、アクセル入れたときの蹴り出し感もいいです。
スポーツモードオンにすると鋭いレスポンスになります。扱いやすさもあり高バランスです。
操安性もとても良いと思います。
走行質感が最高に高いクルマと思います。
乗り心地: 4; 硬めですがとても良好な乗り心地です。
路面の凹凸でも一発で収れんします。サスペンションのバネ、ダンパー、タイヤホイルのセッティングが最高に合っているのでしょう。
積載性: 4; 前後トランクが使えるので意外に良いです。
燃費: 4; 高速一定巡航で14.8km/lを記録しました。満タンで600キロ以上は知れる計算です。踏むとそれなりに悪化しますが　それでも6～7km/ｌくらいです。よいと思います。
価格: 5; 今でも高価格で販売されてます。GT3RS購入時に提示された下取り価格もとても高かったです。
でも苦労して手に入れたスパイダーは売りませんでした。
故障経験: クラクション片側が2回壊れました。
シフトケーブル切れも
まあどうでもいいですが。。。

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