もう一台所有のサーキット用の996GT3と比較はできないがGTSと言えどもサーキットもを走る車では無いのでは、やはりグランドツアラーとしてでは十分満足 - パナメーラ

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もう一台所有のサーキット用の996GT3と比較は…

mark0924
ポルシェ / パナメーラ
GTS RHD (2013年)
- レビュー日：2015年2月4日

おすすめ度： 4

エクステリア：4
インテリア：4
装備：3
走行性能：4

満足している点: カイエンハイブリットから乗り換えなので大きなサイズにかかわらず取り回しが気にならない
動力性能440PSは十二分で小排気量車のようにPDKもぎくしゃくしない
高速での直線安定感は良い
前車が比較的早く気ずいてくれるほど押し出しが強い

燃費が思ったより良い　高速、下道半々で７キロ/リットル　長距離高速だと１０キロ/リットル
不満な点: 低速でハンドル切ると前タイヤがガクガクと滑る、4WDの内輪差をデフがうまく吸収しきれてない様な感じです、カイエンの時はディプトロでうまく行ってたのかと、、、996以前のビスカスは適当に滑って良かった、高額車にはちょっとねぇ
エンジン始動時の排気音が僕には派手すぎてまわりに気を使う

前輪のタイヤの消耗が早い、7000キロでもうすぐスリップサインになる、アライメント?トー?
今度点検に出そう

ゴルフパックはリャシート倒してやっと３個が一杯となり詰め込むのに一苦労４人は無理

サイドカメラがあると縁石が気にならなくなるのに設定が無い

エアサスは一番硬くしても柔らかくカーブではロールがキツイ。
総評: もう一台所有のサーキット用の996GT3と比較はできないがGTSと言えどもサーキットもを走る車では無いのでは、やはりグランドツアラーとしてでは十分満足です

ポルシェの性格が正反対の２車を所有するのは面白いですが一台なら911のターボあたりが正解かも