ルノー キャプチャー

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ルノー

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60,000㎞突破 - キャプチャー

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60,000㎞突破

おすすめ度: 5

満足している点
1度、バッテリーが上がった以外はトラブルなし。平均的な走りではあるけれど、ルノー・スポールにつながるターボの加速力は心地よく、高速でも十分走る。すでにタイヤ、バッテリー、ブレーキディスク&バッド交換済みだけど、かかったコストも日本車と同じくらい。
不満な点
低速での走りでギクシャクするときがある点。
総評
走り、ルックス、乗り心地、どれも満足してます。ほぼほぼ装備が付いて、ノーマルのままでもカスタムに思われる。大衆車でありながら日本ではまだレア車の部類ということもあり、いろいろ考えても同クラスの日本車よりコストパフォーマンスがいいと思う。
走行性能
無評価
日本車、外国車双方のベンチマーク的な走り。高さの割にはコーナリングでも安定感があり、このぐらいの馬力と加速力があれば、日本の道なら十分。
乗り心地
無評価
空間の広さと高さがあり、運転しやすい。ウェットスーツ素材のシートは固さも適当で疲れない。
積載性
無評価
トランク下に常に簡易テーブル、椅子3つ積んでいるけれど、高さもあるので、積載性で困ったことはなし。
燃費
無評価
13〜15㎞/h
故障経験
特になし。

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