ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ

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燃費記録 - ファントムドロップヘッドクーペ

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ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペの燃費の口コミ

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「ファントムドロップヘッドクーペ 燃費」に関する記事

「燃費向上に関する試行錯誤」「こうすれば燃費が改善した」や「こんなことをしたから悪化した」など、みんなの燃費に関する記事を探してみましょう。

  • 青森周遊②

    15日の午前10時30分頃、二戸駅の先の国道4号線のすき家で遅い朝飯を食べて、三戸から国道104号線に入り、ニンニクで有名な田子町を通り、(本当はここのガーリックセンター内にあるレストランでにんじゃあ麺を食べたかったのですが、妻の実家が近いため、知ってる人に目撃されると困るということで渋々諦めた)峠を超え、秋田県に入りました。 十和田湖から南下してくる国道103号に合流し、そのまま大湯、 ...

  • 2007年,更なるヨーロッパ旋風◎

    まずゎVW社、 日本市場にディーゼル投入を示唆と☆ 2010年頃らしいけど もうスグだよね。 VWに於いては 欧州での販売のうち、 【5割以上がディーゼル】らしく、 (国によっては7~8割も!!) ディーゼルエンジン技術の高さに加えて 質実剛健的な人気を誇っているらしい、、、 それも、『ゴルフ』に搭載されるとあっては 日本国内でも穏やかではないかもしれない。 メルツェデスが『Eクラス ...

  • 第40回東京モーターショー2007レポ 輸入車 3

    フェラーリ 612 SCAGLIETTI 65°V12 DOHC(4バルブ)5748cc 最高出力 540PS/7250rpm  最大トルク 60.0Kgm/5250rpm 最高速度 315Km/h 0~100km/h 4.2s   0~400m 12.25s   0~1000m 22.00s 全長 4900mm  全幅 1960mm  全高 1370mm ホィールベース 2950mm 車 ...

  • 新車情報 2007

    ゴルフに高出力、低燃費のGT TSI登場 フォルクスワーゲン・グループ・ジャパンが、1.4リッターの小型直噴エンジンに、ターボとスーパーチャージャーを組み合わせ、優れた燃費性能と走りを両立したとする“ゴルフ GT TSI”を発表、2月6日より販売を開始する。 トヨタ ハリアー を一部改良 トヨタ自動車は16日『ハリアー』を一部改良し、トヨペット店を通じて発売した。ボディ色に「グレー ...

  • 第40回 東京モーターショー 2007 (3)

    トヨタ車体「ヴォクシー・バイ・トレック」。 去る6月27日にデビューしたトヨタヴォクシーのTRANS-X仕様をベースに仕立てられた簡易型キャンピングカー。 このTRANS-Xという類別はヴォクシーのラインナップで唯一の5人乗り(3列目席が未装備)であるが、バイ・トレックも同様に2列シートの5人乗りとされている。 但し3列目席が存在するべきカーゴスペースには電動で上下に可動するトノボードを装備 ...

ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペの実燃費

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ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 最新モデルのカタログ燃費

最新モデルのグレード別カタログ燃費です。
トランスミッション(AT・MT・CVT等)や駆動方式(4WD等)毎の燃費とユーザーの実燃費を比較してみてください。

ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ - 2010年07月~

グレード 燃料 カタログ値 平均燃費 排気量
ファントムドロップヘッドクーペ_RHD(AT_6.75) ガソリン ----- ----- 6749 cc

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