ローバー ミニ

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クラシックカーの佇まいを今に残す数少ない車。これこそミニ。 - ミニ

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クラシックカーの佇まいを今に残す数少ない車。これこそミニ。

おすすめ度: 5

満足している点
・エクステリアデザイン
・クラシックカーの乗り心地
・パーツの豊富さとカスタマイズの幅
・安価でできる修理
・ちょうどよいマニュアルのシビアさ
・4人乗れてしまうこと
不満な点
特にないです。
強いていうなら、スチールボディなので錆びやすいことくらいでしょうか。
ミニはこういうものなので、受け入れています。
総評
この車でMTに目覚めました。マニュアルってこんなに楽しいのかと。少し回転数がマッチしないと入らなかったりするのも車との会話の一つです。
タコはないので、音を聞いて判断する。
パワステのついてないラックアンドピニオン。
そしてスチールボディの佇まい、洗車するたびにピカピカに輝く楽しさ。

色々な面において、五感で楽しむ車です。
デザイン
5
ミニなので。これ以上でもこれ以下でもないという感じです。いうことないです。
走行性能
5
基本どこでもいけます。案外パワフルに走ります。
パワステがなくても小ぶりな車なので、女性でも問題なく運転できます。
乗り心地
2
これに関してはウチの子はよくありませんでした。
というのもアブソーバーがヘタリ、ラバーコーンも死んでたので、かなりひどかったです。
積載性
4
後部座席は荷物置き、と考えるとかなり乗ります。
十分です。
燃費
4
リッター14キロ走るときもありました。
無論、満足です。1950年代と考えれば、素晴らしい。
価格
3
ミニは好きな人が多いので、売り飛ばすより、どなたかにお譲りする方が遥かによいと思っています。
市場が決める価値とは異なるものと考えています。
故障経験
かなりあります。ミニは壊れてても走れてしまうことが利点であり欠点です。気をつけるべき箇所のみ列挙します。

・サス関連:ショックアブソーバー・ラバーコーン
・エンジンマウント関連:エンジンが傾くとボンネットに接触したりします。
・ラジエーター:ここら辺ミニは優秀なので、故障してもある程度走れてしまいますので、要注意です。
・シャフト関連:どっか歪んでたりします。一度いろいろとプロに見てもらってやばい箇所を確認してもらうことをお勧めします。

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