サイオン FR-S

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「FR-S 燃費」に関する記事

「燃費向上に関する試行錯誤」「こうすれば燃費が改善した」や「こんなことをしたから悪化した」など、みんなの燃費に関する記事を探してみましょう。

  • 平日休みと、、、FR-S(AT)と痛々しい過去

    今日仕事休みで、、、叔父と叔母を(大体休みのひは連れて買い物)を連れて行き、野菜市場の茨城県の 鵜来鵜来(うきうき)という所へ、、 自分は目的地としては隣の逆輸入のDラーへ、、、そこへ、、 話しはちょっと前に戻りますが、、、なぜその逆輸入のDを知ったかというと以前会社にてあそこのDラーに86の逆輸入があるよと知り行ってみたかった、、、ただ見るだけじゃなく、、、レポートをしたくて、、、 んで ...

  • トヨタFT-86/サイオンFR-S

    現時点で私がが今一番期待している、そして本気で欲しいと思える一台です。 小型軽量FRのスポーツクーペ、走る楽しさを追及するという明確なコンセプトを基に開発が進んでいます。 2年前の東京モーターショウでFT-86がかなり完成度が高い状態で公開されてから、いささか待たせすぎな感もありますが、、、、 新しいエンジン、ボディを一から開発するのですから生産ラインの構築を含めて時間がかかるのはしょうがない ...

  • エリートマシン②

    今日で年末年始連休が終わりということで、ベンツの彼氏と仲良くやれよのレースゲームをプレイしています。 先日購入したDクラスのエリートマシン、クアンティーノはチューニングを最大まで上げましたが、ハンドリングが悪く、全然勝てなくなったので、今度はCクラスからこのベンツを買ってみました。 ダブルクレジットを使い、S2000でシーズン9のエリア51を走りまくって40万クレジットで買いました。 ここま ...

  • AUTO FACTORY J-TEC バキュームポンプレスエアタンクKIT 8 ...

    【総評】一般に自動車のブレーキ装置に設けられている真空式ブレーキブースターは、必要な真空をエンジンのシリンダー内へと空気を吸入するインテークマニホールドの負圧を供給源として使用しています。 しかし、とりわけ、インテークマニホールド内の吸気管圧が低いために負圧発生が少ないディーゼル車やオートマチックトランスミッションを搭載した車両では、ブレーキブースターが必要とする負圧を作り出すことが出来ません ...

  • サイオン FR-S(FT-86)を見ながら妄想する①

    くう~~~! このルーフとトランク(?)の絶妙な角度が最高っ!! これを見て、 かのTRD製「N2スポイラー」を連想しないならば、あなたはハチロク好きを名乗る資格なし?!(笑) 「オートブログ」さんからの抜粋を以下に。 ----------------------------------------------------------------------------- 先日お知らせし ...

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