ソレックス マルチトレーラー

ユーザー評価: 3

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クルマレビュー - マルチトレーラー

  • マイカー
    • nacra

    • ソレックス / マルチトレーラー
      KC350K (発売年月不明)
      • レビュー日:2017年4月27日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 3

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    6年前にオーストラリアに行ってきました。
    左側通行で日本とよく似ていていました。しかし、トレーラーファミリーの多いこと。
    多くの車がヒッチを装備し、当たり前のように自由にトレーラーを引いていました。
    日本ではマイナーですが、楽しむには世界共通、なんでもやっちゃおう!
    不満な点
    見た目は新しいのですが、もう13年以上経ち自動車税も重量税も高い。
    古い車を大切に乗る、ユーザーを理解してないよな、政府は。
    総評
    双胴艇に特化させて、ありますが、ボートトレーラーにはしておりません。
    なんでも運べます。
    ヨット積んで、日本中行きたいな。
    まだ、これからです。先ずは舟修理から。
    評価はこれからです。
    走行性能
    無評価
    前のキャンピングトレーラーよりは牽引しやすい。トラクターが、5.2m。トレーラーが4.7m
    全長が約10メートルです。後ろのオーバーハングは1メートル以内。8.6mのマストを積んでも制限外積載の許可の必要もなく、走れます。
    バックは大変ですが、運転は楽しいです。
    乗り心地
    無評価
    評価しずらい。
    乗っていない、荷崩れしないように気をつけております。
    積載性
    無評価
    荷重の均等化が大切です。
    慣性ブレーキは付いていないので、ソコソコの安全運転が必要でしょうね。
    燃費
    無評価
    もともと、低燃費でもありませんので気にしないようにしてます。
    高速は風圧などの危険性と料金の高さから利用しないようにしています。万が一高速利用にはETCを利用して牽引で入れるようにしてあります。
    故障経験
    故障するところは見当たりません。
    車軸のベアリング位でしょうか。まだ、良好です。
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