スバル アルシオーネSVX

ユーザー評価: 3.46

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アルシオーネSVX

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クルマレビュー - アルシオーネSVX

  • マイカー
    スバル アルシオーネSVX
    • svx_seyamayo

    • スバル / アルシオーネSVX
      Version_L_4WD(AT_3.3) (1991年)
      • レビュー日:2021年6月6日

    おすすめ度: 5

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    現場赴任期間の良き相棒でした。
    冬の山道、雨天時の走行は安心出来ます。
    不満な点
    特には不満は無いのですが、経年劣化によるオーディオ(パナソニック製 P411 カセットデッキ等)が機能しなくなり(スピーカーは左ドアしか聞こえません)ドライブがチョット寂しくて。
    総評
    一般道での燃費は悪いですね。荒天時の運転は楽ですね。毎年7万円弱の車両税は最悪で、溜息がでます。
  • マイカー
    スバル アルシオーネSVX
    • Poro Kanto

    • スバル / アルシオーネSVX
      Version_L_4WD(AT_3.3) (1991年)
      • レビュー日:2021年5月10日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性5
    • 燃費4
    • 価格
    満足している点
    毎朝駐車場で見て、アクセル踏んだ瞬間から痺れてます。
    不満な点
    エアコン、オーディオ使うと血行が悪くなりステアリングが重くなる。

    自分のSVXは100kmくらい走ると調子が更に上がるので帰らなきゃいけないのに誘惑に負けて寝不足になる。
    総評
    夏の行きの通勤で片道40kmはエアコンかオーディオかです。
    マイナーな故障は覚悟して直しながら乗るのが1番です。たまにボムがきますが諦めず直せばそれ以上の期待に応えてくれる車です。自分なりですが、、

    運転も車任せでは無く人馬一体な所を感じます。
    エンジンからパーツ一つ一つまでぎゅっとしてる。
    中高速からの加速もパワフルなのに静かでエンジン音も気持ち良い。
    超速いとかでは無いですが、静かだけど情熱的な部分が好きです。
    長距離はもちろん。僕が乗っているVLは4WSなので緩やかなコーナーリングは癖になります。

    当時作った方々の情熱と魂が宿ってる。

    携わった方々が本気で楽しく作った最高のおもちゃ?!
    ものづくりの日本で生まれて良かったなと誇りに思います。
    自分もものづくりをしているので乗る度に自分も頑張ろうと思う。
    ただこの車が好きで免許取ったので良いことしかかけません。
    デザイン
    5
    どっから見てもカッコいい。最初はこのデザインに惚れ込んだので
    走行性能
    5
    高速道路、ワインディングどちらも気持ち良く走れる。
    乗り心地
    5
    車高調いれているので硬め。
    ノーマルはストレスは感じなかったかな、
    積載性
    5
    トランクも狭いわけではないかな、
    後部座席フラットにしてスルー出来ます。
    燃費
    4
    思ったより悪く無い。レヴォーグの1.5倍ガソスタ行ってるな。
    価格
    無評価
    部品が無い場合があるので
    故障経験
    ルーフから浸水メーター周り取替。劣化により排水チューブが外れてて、大雨の次の日に水没してで配線総取替。大手術。
    エンジンのプーリーぶっ飛ぶ。
  • マイカー
    • alcyonesvx1996

    • スバル / アルシオーネSVX
      不明 (1996年)
      • レビュー日:2021年2月27日
      • 乗車人数:1人
      • 使用目的:購入目的

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性2
    • 燃費1
    • 価格3
    満足している点
    巨匠ジウジアーロのデザインによる唯一無二のスタイリング
    3.3リッター水平対向6気筒エンジン搭載4WDラグジュアリークーペ
    不満な点
    燃費は悪い!高速道路で安定走行を心がけてリッター11キロがせいぜい。
    積載性は諦めて!でも二人旅行なら大丈夫。
    後方視界が悪い。バック駐車にご注意!
    総評
    外車と見間違う個性的なスタイリング。
    今流行りのゴテゴテスタイルとは真逆のシンプルで洗練されたデザイン。
    視界抜群の明るい前席と、クーペなのに長距離移動も可能な広い後席。
    トルクフルで高速走行からでも余裕の加速で後続車を置き去りに。
    国内残り千台を切ったという希少性。道ですれ違ったら大ラッキー。
    デザイン
    5
    斜め後ろからのスタイルが好き。
    走行性能
    5
    ロングツアラーなのでひたすら真っ直ぐ走ろう。ガツガツ峠を攻める人には不向き。
    乗り心地
    5
    ジェントルな乗り心地。エンジン音も静か。
    積載性
    2
    後席を倒せばゴルフバッグを2つ積める。
    燃費
    1
    燃費を気にしないでハイオクを入れよう!
    武士は食わねど高楊枝。
    価格
    3
    趣味の車なのでコスパは良くない。その人の価値観で決まる。でも、もともと400万円もしたことを考えると200万円なら安い!?
    故障経験
    製造年代を考えれば故障は仕方がない。
    修理代も必要経費。
  • 過去所有
    • Jimmy’s Levorg

    • スバル / アルシオーネSVX
      不明 (1991年)
      • レビュー日:2021年2月25日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性4
    • 燃費3
    • 価格5
    総評
    人生の3分の1以上にに渡って付き合ってくれた相棒です。今でも色褪せないルックスとパフォーマンスは秀逸です。
    デザイン
    5
    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    積載性
    4
    燃費
    3
    価格
    5
  • マイカー

    • .おるたな

    • スバル / アルシオーネSVX
      Version_L_4WD(AT_3.3) (1991年)
      • レビュー日:2021年2月9日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地5
    • 積載性5
    • 燃費5
    • 価格5
    総評
    天才
    デザイン
    5
    走行性能
    5
    乗り心地
    5
    積載性
    5
    燃費
    5
    価格
    5

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