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エンジン廻り - 整備手帳 - BRZ [ tS ]

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  • 吸気側の強化作業 (LAILE Beatrush )

    ここからスタート... まずはフロントバンパーを外します。 次に純正のホースメント及びクリーナーダクト、ラジエタープレートを全て取り外します。(ラジエタープレートは再使用しません。) 今回はややこしい加工不要のレイルさんの部品を選んでよかったなと思います。 ・フロントフレームトップバー ・エアーイ ...

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    2017年6月6日 23:06 ゆうら(Z)さん
  • エアクリーナーコア清掃

    ブログにも載せましたが、エアクリーナーを取り付けてから5000kmほど走行したため、コアの清掃・メンテナンスを実施しました! 通常のエアクリーナーは40000kmごと交換(推奨距離はお店や人それぞれあるようですが・・・)の消耗部品ですが、ステンメッシュのコアタイプは清掃すれば半永久的に使えるので ...

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    2017年7月27日 22:08 黑天狐さん
  • プラグ交換

    まず、こちらが主に使った工具。 今回交換にチャレンジした経緯は、純正のプラグで約35000km。純正デンソウプラグは100000km大丈夫と言ってもそれは普通に走っていればの話。サーキット等でブン回す機会が多々あって状態が気になっていた事と、前車は70000km無交換でも一応問題なく走っていたけど ...

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    2017年6月5日 23:01 GH8.GRB.ZC6×2さん
  • オイルクーラー取付動画あり

    ショップでオイルクーラー付けた方が エンジン保護になるよと言われていたので 取付て貰おうかと思いましたが お手頃な物を見つけDIYしました。 純正オイルフィルターに挟み込むタイプなので施工もそれほど難しくないと思います。 エンジンを停めて30分以上経ってから オイルフィルターを外し オイルクー ...

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    2018年7月1日 09:53 RA工房さん
  • 吸気、純正改①

    写真撮影をしばらく忘れていたのでかなり端折りますw バンパー開口部の高さを計測し、どのくらいバンパー上部へ導風するか決めます。丁度いいアルミ板がカーマにあったので接着剤と合わせて購入しました。サイズは300×400×0.5です。 ケガキ線を金属用ペンで書き、弓ノコで切ります。 親の木工道具を借りて ...

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    2017年12月10日 14:57 GH8.GRB.ZC6×2さん
  • TAKUMIオイル HQ 5W-40 オイル交換

    ハイパミで購入(衝動買い)したTAKUMIオイルが、無事届きました! ということで、早速オイル交換です!(笑) 前回の交換から8000km近く走ってしまったので、今回はオイルフィルターも一緒に交換しちゃいます! まずは車をガレージに突っ込んで・・・。 最近散らかしっぱなしで、ろくに片付けてない ...

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    2017年6月13日 19:27 黑天狐さん
  • 純正エキマニ加工4(待ちきれなかった…続編)

    月曜日、この日は夜勤なのですが土曜からの「いじりたい病」が治まらず加工済みエキマニを交換しちゃいます。 まずはアンダーカバーを外しエキマニにフロアジャッキを当てておきます。この状態でナットを8個外します。ただし、エンジン側の6個は14㎜のディープソケットが必要ですし、オーバーパイプ側はラチェットが ...

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    2017年9月30日 22:46 GH8.GRB.ZC6×2さん
  • シリコンホースレッド化

    うーん、赤で統一したいなぁ〜 シリコンホース、青いなぁ。。。 ネットで色々見ましたが、赤いシリコンホース欲しいけどなかなか手に入らない〜。 よし!カッティングシートでなんとかするか。 実は、前愛車86の初期頃、サクションパイプ装着時にやっていたんですよね。 バックスキンシートで。 それを思 ...

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    2018年1月20日 00:28 ヒデきちさん
  • E型インマニ装着

    滅多にインマニを外しているところをお目にかかることはない為、記念にアップします(*^_^*) まずはノーマルです。 E型インマニ♪( ´▽`) コレだけのパーツを外しておりました。 インマニを外すとめっちゃエンジン低っ❗️ インマニから空気が入るところですな。(片側) 装着! ショートパーツの小 ...

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    2016年11月7日 08:16 ヒデきちさん

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